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標(biāo)題: 14、16號(hào)線都動(dòng)工了？現(xiàn)場(chǎng)照曝光最新走向 [打印本頁(yè)]

作者: 于飛 時(shí)間: 2018-3-17 15:00
標(biāo)題: 14、16號(hào)線都動(dòng)工了？現(xiàn)場(chǎng)照曝光最新走向
日前，有網(wǎng)友發(fā)布了一組照片，并配文“十四號(hào)線動(dòng)工痕跡”，一時(shí)間引得無(wú)數(shù)網(wǎng)友跟進(jìn)回帖，可見廣大市民對(duì)14號(hào)線翹首以盼的心情是多么迫切！

據(jù)照片顯示，兩名工作人員貼出了14號(hào)線寶荷站的施工總平面布置圖。

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與此同時(shí)，網(wǎng)友跟進(jìn)貼出了16號(hào)線也將于3月份開始建設(shè)的資料。

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地鐵14號(hào)線以及16號(hào)線與龍崗、坪山人們的生活息息相關(guān)，影響重大。14號(hào)線建成后將是深圳經(jīng)濟(jì)腹地福田連通深圳東部的大動(dòng)脈。16號(hào)線則實(shí)現(xiàn)龍崗與坪山的快速聯(lián)系，是深圳市實(shí)施東進(jìn)戰(zhàn)略的重要軌道交通線路之一。大家都在關(guān)心著線路的施工進(jìn)度，甚至有網(wǎng)友高呼“已經(jīng)快要等不及了！”。各個(gè)站點(diǎn)的具體施工位置，以及線路完工時(shí)間，將給廣東大市民帶來(lái)翻天覆地的變化

14號(hào)線二次環(huán)評(píng)資料顯示：線路起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)止至坪山區(qū)沙田站。線路全長(zhǎng)52.463km，全部采用地下線敷設(shè)方式，全線設(shè)站15座，均為地下站。其中，樞紐站3座（崗廈北、布吉和大運(yùn)），換乘站9座（黃木崗、清水河、石芽嶺、四聯(lián)、坳背、南約、坪山圍、朱洋坑和沙田），標(biāo)準(zhǔn)站3座（寶龍、沙湖和坑梓），平均站間距3.53km。但從1月份開工儀式現(xiàn)場(chǎng)的公示圖來(lái)看，14號(hào)線一共17個(gè)站點(diǎn)，六約北和坪山廣場(chǎng)站最終在列。

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16號(hào)線路全長(zhǎng)約29.2km，車站24座，建設(shè)規(guī)劃總投資275.3億元，線路西端預(yù)留至橫崗，東端預(yù)留延伸至惠州的條件。線路采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，設(shè)田頭車輛段和龍城公園停車場(chǎng)。

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