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標題: 重磅！深圳今天正式“改名”！新名竟然是..... [打印本頁]

作者: 丁霞 時間: 2019-8-22 20:16
標題: 重磅！深圳今天正式“改名”！新名竟然是.....
重磅！中央剛剛定了！

現(xiàn)在開始，深圳將有一個新名字！

就叫“中國特色社會主義先行示范區(qū)”！

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8月18日(昨天）下午，

國務(wù)院正式公布了《關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》深圳再次被委以重任！

這一次，深圳將直接邁向世界級城市！

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這可不是隨便說說，《意見》中對深圳的定位是：抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重要機遇，增強核心引擎功能，

朝著建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的方向前行，

努力創(chuàng)建社會主義現(xiàn)代化強國的城市范例。

《意見》還指出，深圳是粵港澳大灣區(qū)的“核心引擎”

這意味著，深圳已被官宣為“灣區(qū)大哥”！

未來的深圳，將開啟全面開掛模式！

絕對超乎你的想象！

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這么高含金量的定位，

深圳到底憑什么獲得如此榮譽的？

我叫深圳這是我的名片，請多關(guān)照！

個人簡歷

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中文名：深圳

外文名：Shenzhen，Shumchun，Shamchun

小名：鵬城

年齡：39歲（1980年8月26日，深圳經(jīng)濟特區(qū)正式成立，現(xiàn)在，這天也被世人稱為"深圳生日"。）

資產(chǎn)：24221.98億元（2018年）

電話區(qū)號：0755

郵編：518000

車牌代碼：粵B

語言：川普、湘普、桂普、滇普、贛普、粵語、客家話、英語……隨意切換！深圳雖然屬于廣東，但深圳70%不會說粵語。因為，來了就是深圳人，我們只講普通話。

性格：開拓、創(chuàng)新、團結(jié)、奉獻

我叫深圳

這是我的家庭狀況！

家庭狀況

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父母：中國

子女：福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明新區(qū)、大鵬新區(qū)

住房面積：1997.47平方公里

人口：1302.66萬（2018年常住人口）

我叫深圳

是粵港澳大灣區(qū)中心城市之一！

深圳的經(jīng)濟發(fā)展有目共睹！

2018年，深圳GDP為24221.98億元人民幣，

高出香港221億元左右！

成為了粵港澳大灣區(qū)排名第一的城市！

穩(wěn)居全國前三！

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改革開放僅僅40余年，

深圳從一個貧窮、落后的小漁村發(fā)展到

如今GDP總量全國前三，亞洲前五！

完全說明了什么叫“深圳速度”！

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未來的深圳將在現(xiàn)今的基礎(chǔ)上，

努力實現(xiàn)經(jīng)濟更高質(zhì)量、更有效率、

更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展！

一起看看會有哪些變化吧！

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我叫深圳

交通四通八達，未來全面爆發(fā)！

未來深圳將構(gòu)建以高速鐵路、城際鐵路

和高速公路為主體的城際快速交通網(wǎng)絡(luò)，

力爭實現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間1小時通達！

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地鐵篇預(yù)計今、明兩年

深圳將有8條地鐵(含延長線)建成通車！

鹽田、光明、平湖和觀瀾等都將通地鐵！

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5號線南延線今年底通車 5號線南延線將于

今年9月底正式開通試運營，

起于2號線赤灣站，終于5號線前海灣站,

南北向貫穿前海蛇口自貿(mào)區(qū)，

設(shè)站7座，全部為地下線。

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9號線西延線今年底通車

9號線西延線東起紅樹灣南站

經(jīng)深圳灣至前海灣，終點為前灣站，

預(yù)計將于今年底開通試運營。

建成通車后，從前海至紅樹灣南站將縮短至約16分鐘。

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3號線南延段 2020年通車

3號線南延工程自益田至保稅區(qū)站，

線路長1.5公里，設(shè)站1座：福保站。

車站為地下兩層島式車站，全長550米，

預(yù)計2020年10月底通車。

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2號線東延線 2020年通車

地鐵2號線東延線西起羅湖區(qū)新秀站，

共設(shè)蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘3座車站，

均為地下車站，去往蓮塘口岸又多了個選擇啦！

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目前，2號線東延線已完成“洞通”，

預(yù)計明年年底與8號線一期同步開通，

順接8號線一期工程。

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4號線北延段 2020年通車

4號線三期工程均在龍華區(qū)范圍內(nèi)，

工程預(yù)計2020年建成通車，

屆時乘坐地鐵從觀瀾牛湖到福田中心

只要45分鐘！

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10號線 2020年全線通車

10號線起自福田區(qū)口岸站，

終至龍崗區(qū)平湖中心站，

途經(jīng)平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)，

覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸。

預(yù)計將于2020年建成。

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6號線一期、二期 2020年同步運營

地鐵6號線分一、二期工程建設(shè)，

預(yù)計將在2020年5月同步開通運營。

通車后，從松崗可乘地鐵6號線直達福田中心區(qū)！

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據(jù)最新規(guī)劃：

深圳地鐵6號線支線銜將接?xùn)|莞地鐵1號線
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8號線一期 2020年底通車

8號線一期由2號線三期工程蓮塘站站后接出，

終點設(shè)于鹽田港后方陸域的鹽田路站。

共設(shè)站6座，梧桐山南、沙頭角、海山、

鹽田港西、深外高中、鹽田路

預(yù)計2020年年底建成通車！

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8號線二期 2022年通車

8號線二期預(yù)計2022年建成，

將設(shè)大梅沙、小梅沙等站，

并在站后預(yù)留近遠期延伸至溪涌的條件。

建成后，坐地鐵從赤灣站到鹽田港、小梅沙僅需70分鐘

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12號線 2022年通車

12號線起自左炮臺站，終至海上田園東站。

設(shè)站33座，線路全長約40.56公里，

預(yù)計2022年通車。

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13號線預(yù)計2022年通車

13號線是連接深圳灣口岸與公明的市域快線，

線路跨南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)，

線路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。

預(yù)計2022年開通試運營。

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14號線預(yù)計2022年通車

14號線工程自崗廈北樞紐站至沙田站，

長約50.3km，共設(shè)站15座

采用自動化無人駕駛，

預(yù)計2022年通車

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16號線 2023年通車

16號線預(yù)計2023年通車

連接大運新城、龍崗中心城、

坪山站及坪山區(qū)等地區(qū)。

16號線或使用全自動運行系統(tǒng)。

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城際鐵路篇;穗莞深城際鐵路

穗莞深城際鐵路連接廣州、東莞、深圳3地，

在7月上旬，全線進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試新塘站到深圳機場段，

預(yù)計9月30日開通運營！

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建成后的穗莞深城際列車，

將進入5分鐘一趟車的公交化運營，

從深圳機場站至廣州東站只需1小時。

以后，深圳人說走就走廣州、東莞。

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深圳前海未來直達增城新塘

深圳市公共資源交易平臺網(wǎng)站上發(fā)布的招標公告，

穗莞深城際軌道交通，

深圳機場至前海段工程線路，

自深圳機場站引出，經(jīng)航城、西鄉(xiāng)、新安街道，

止于前海站，線路全長15.4km。

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據(jù)深圳市交通局最近消息，

該項目計劃于2019年年底動工，

這將意味著，穗莞深除了直達深圳機場外，

未來，從深圳前海出發(fā)，還將直達增城新塘！

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深茂鐵路深圳至江門段今年開工

深茂鐵路江門至茂名段已于去年6月底正式開通。

根據(jù)規(guī)劃，深圳至江門段將于今年開工

建設(shè)時限至2024年

項目建成后，深圳將有更多直達湛江的高鐵，

運行時間也有望縮短至3.5小時。

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贛深高鐵

贛深鐵路是我國“八縱八橫”

高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

線路從在建的贛州西站引出，向南接入深圳北站，

貫穿江西、廣東兩省的贛州、

河源、惠州、東莞、深圳5市。

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道路篇深圳外環(huán)高速

預(yù)計2019年可以通車全長92公里，

將與廣深、東莞等11條高速相接

從深圳出入又多了一個選擇！

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坂銀通道坂銀通道工程南起黃木崗立交北側(cè)，

向北經(jīng)泥崗立交沿北環(huán)大道西側(cè)高架布置。

預(yù)計建成通車后，大家從坂田開車至福田中心區(qū)的，

時間將縮短至大約12分鐘！

預(yù)計2019年年底完工

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更加方便的是，從坂田到華強北、銀湖等地方，

將無需繞行皇崗北路或者清平高速，

能夠有效減輕梅林、清平等二線關(guān)的，

公交及社會車輛的交通壓力！

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深中通道深中通道是粵港澳大灣區(qū)在建的一條跨海通道，

全長24公里，其中海底隧道長約6.8公里，

預(yù)計2024年通車，建成后深圳至中山行車時間僅半個小時。

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桂廟路快速化改造

桂廟路快速化改造(一期)工程

起于振海路，止于后海濱路，

全長4.9公里，為城市快速路。

預(yù)計2020年完工

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機場篇

深圳機場將建設(shè)第三跑道

據(jù)了解，

深圳機場第三跑道長3600米、寬60米

飛行區(qū)等級指標為4F

可以滿足所有大型飛機起降要求

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機場衛(wèi)星廳

根據(jù)規(guī)劃：深圳機場衛(wèi)星廳設(shè)計年旅客吞吐量2200萬人次，

預(yù)計將于2021年竣工并投入使用。

建成后，將與現(xiàn)在的T3航站樓通過捷運系統(tǒng)相互連接。

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深圳機場T4航站區(qū) 擬建的深圳機場T4航站區(qū)，位于已有的T3航站樓北側(cè)，

由T4航站樓主體、衛(wèi)星廳及配套設(shè)施三部分組成，總占地面積約430萬平方米。

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深圳機場B2貨站深圳機場B2貨站已經(jīng)正式開工，

預(yù)計于2020年6月建成投用。

屆時深圳機場年貨郵吞吐能力將增加42萬噸，

極大提升深圳機場貨郵保障水平。

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我叫深圳未來生活在這里更加幸福！

雖然已取得不錯的成績，

但對于未來的發(fā)展，我信心滿滿，

未來的在深圳生活將會更加幸福！

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更多的發(fā)展機遇深圳目前已經(jīng)形成了優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，

高新技術(shù)和金融物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)達，

聚集了大批充滿活力的創(chuàng)新型企業(yè)，

比如華為、中興、大疆、順豐...

隨著粵港澳大灣區(qū)的推進，

會有越來越多的大企業(yè)遷移到深圳。

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住房保障全市人才住房、安居房、公租房，

開工籌集8萬套/間、供應(yīng)3.4萬套/間，

開工改造老舊小區(qū)4448套，

加快住房制度改革配套政策落地，

加快光明長圳等一批大型安居社區(qū)建設(shè)。

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城中村綜合治理完成600個以上城中村綜合治理，

推行物業(yè)管理全覆蓋，完善門禁視頻系統(tǒng)，

優(yōu)化出租屋和人口管理，

加快管道燃氣入戶、規(guī)范瓶裝氣使用管理服務(wù)。

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醫(yī)療設(shè)施進一步完善深圳將在東部新增多個市級醫(yī)院，

到2020年，常住人口千人醫(yī)療床位數(shù)達到5.3張！

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免費購買意外傷害險為本市戶籍持證殘疾人、傷殘軍人、傷殘人民警察約2.6萬人，購買人身意外傷害險。

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為全市約60家殘疾人康復(fù)服務(wù)機構(gòu)，

購買團體意外險，

提高高齡老人津貼標準。

為60歲以上符合條件的戶籍老人，

購買意外傷害保險。

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免費購買重疾險及大病補助為約4500名符合條件的困難群眾，

購買重大疾病補充醫(yī)療保險。

繼續(xù)實施“來深建設(shè)者關(guān)愛基金”項目，

為2000人次來深建設(shè)者及其子女，

提供大病醫(yī)療資助。

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全面加強社康中心標準化建設(shè)

新增社康機構(gòu)30家以上，

開通家庭醫(yī)生服務(wù)熱線，

社康機構(gòu)診療量占比提高至45%以上。

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教育設(shè)施完善在教育方面，

新增香港中文大學(xué)（深圳）深圳北理莫斯科大學(xué)等高校新增普通高等教育學(xué)位4萬個！

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發(fā)放學(xué)位補貼向約30萬名符合我市就讀條件的，

民辦義務(wù)教育學(xué)校學(xué)生發(fā)放學(xué)位補貼，

小學(xué)每年最高補貼為7000元，

初中每年最高補貼為9000元。

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向符合政策規(guī)定的，

約50萬名3—6歲在園兒童，

發(fā)放健康成長補貼，

向幼兒園保教人員發(fā)放長期從教津貼。

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新建公園40個完成新建、改建公園40個，

持續(xù)推進打造“世界著名花城”行動計劃。

新建10條花卉景觀大道、

5個花卉特色園，新增30個花漾街區(qū)、50個街心花園。

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音符這么多的規(guī)劃和福利，

在這里生活真的幸福感滿滿！

對于每一個深圳人來說：發(fā)展即機遇！

只要好好把握，相信深圳將不負眾望！

祝愿大深圳越變越好！

給深圳加油！

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你在深圳多久了？

你對深圳印象如何？

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