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標(biāo)題: 深圳9號(hào)線西延線,進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段 [打印本頁]

作者: 大海    時(shí)間: 2019-11-28 10:47
標(biāo)題: 深圳9號(hào)線西延線,進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段
9號(hào)線西延線,進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段!深圳娃兒一直以來都是怎么過的

每天坐地鐵到高新園或科苑 然后分為兩大流派

【暴走派】開啟長(zhǎng)達(dá)10幾分鐘的暴走模式

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【搶車派】遲到不遲到,得看車搶到?jīng)]搶到

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再撐多一下下 你們公司樓下的9號(hào)線西延線

目前已經(jīng)完成了「三權(quán)移交」「三權(quán)移交」什么意思?

其實(shí)就是將工程調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)、設(shè)備使用權(quán)從深圳地鐵的建設(shè)部門移交給深圳地鐵的運(yùn)營(yíng)部門。

你可以把這件事情理解成

9號(hào)線西延線

正式從建設(shè)階段進(jìn)入到了運(yùn)營(yíng)階段

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眾所周知

原地鐵9號(hào)線為文錦站紅樹灣南站段。也就是說,原9號(hào)線列車駛?cè)肽仙胶?,到了紅樹灣南就戛然而止了...

這直接就把9號(hào)線附近居民,坐地鐵直達(dá)南山辦公地點(diǎn)的夢(mèng)...狠!狠!掐!滅!了!

幸好,今年9號(hào)線將一路向西!延伸至前海片區(qū)!

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9號(hào)線西延線指的是,原9號(hào)線紅樹灣南站至5號(hào)線二期前灣站段,共10.8公里。

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從此,深圳又增加了9個(gè)地鐵站。

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新增站點(diǎn)

高新南站、粵海門站、深大南站、南山書城站、南油站、南油西站、荔林站、怡海站、夢(mèng)海站

換乘站點(diǎn)

前灣站5號(hào)線、南油站12號(hào)線、深大南站15號(hào)線、粵海門站13號(hào)線、紅樹灣站11號(hào)線。

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來來來!看看你們以后幾乎天天都會(huì)乘坐的列車是啥樣的?

9號(hào)線西延線列車,采用國內(nèi)主流的6節(jié)編組A型車,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,最大的載客量2502人。

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列車總長(zhǎng)度為140m,最大寬度3.1m,最大高度3.84m!

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線路正式運(yùn)營(yíng)后,全線將投入此型號(hào)列車22列。

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好看的不僅是列車

9號(hào)線西延線的車站裝飾堪稱本外貌協(xié)會(huì)會(huì)員表示簡(jiǎn)直打破了我們對(duì)大部分地鐵車站的固化認(rèn)知

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高新南站


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粵海門站

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深大南站

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南山書城站


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南油站


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南油西站

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荔林站

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怡海站

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夢(mèng)海站

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前灣站

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從2015年、 我們圍起第一塊施工圍擋

一直到現(xiàn)在連車站都裝修得這么「精致」地鐵9號(hào)線都經(jīng)歷了什么

2015年12月28日正式開工建設(shè)

2016年9月23日實(shí)現(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)

2018年9月6日實(shí)現(xiàn)全線隧道貫通

2019年6月20日順利完成熱滑試驗(yàn)

2019年11月26日順利實(shí)現(xiàn)「三權(quán)移交」

總而言之 下一步就等著正式開通運(yùn)營(yíng)了

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終于等到你 九西,今年年底我們不見不散

最后仙女再八卦一下大家覺得上面幾個(gè)車站哪個(gè)最好看?

看看有多少人和你一樣 最后給大家推薦一個(gè) 深圳人都在用的便民功能

【公交地鐵查詢】一鍵查詢本地公交實(shí)時(shí)位置

以及地鐵行程的線路、票價(jià)及時(shí)間

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