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標(biāo)題: 蘇州、深圳，再一次邂逅！時(shí)隔9年 [打印本頁]

作者: 關(guān)三 時(shí)間: 2019-12-11 09:39
標(biāo)題: 蘇州、深圳，再一次邂逅！時(shí)隔9年
這兩天，有權(quán)威媒體透露，央行法定的數(shù)字貨幣試點(diǎn)項(xiàng)目，將落地兩個城市，深圳與蘇州。

意味著，歷史再一次讓蘇州和深圳站在了一起。上一次蘇州與深圳站的這么近，還是9年前，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)力。

十多年前，深圳還沒有超越廣州，蘇州也沒有被天津、重慶超越。那時(shí)候深圳位列內(nèi)地城市第四，而從2005年開始蘇州位列第五。

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制圖：城市財(cái)經(jīng)

2005年，蘇州在窮追猛趕之下，距離深圳只有900多個億，此后，這個差距一步步繼續(xù)縮小。

2006年深圳GDP為5684.39億元，蘇州為4820.26億元，二者之間只差864.13億元。

到了2010年，蘇州與深圳之間的差距，只有273億。這是蘇州與深圳，站得最近的一次。

蘇州當(dāng)年厚積薄發(fā)的勁力，來源于蘇南模式奠定的夯實(shí)工業(yè)基礎(chǔ)，以及蘇州工業(yè)園區(qū)帶來的巨大機(jī)遇。

蘇南模式啟動于改革開放前，當(dāng)時(shí)蘇州、無錫、常州等蘇南地區(qū)，嗅覺靈敏的農(nóng)民，率先在原有的生產(chǎn)隊(duì)組織中辦起了了社隊(duì)企業(yè)，將農(nóng)民轉(zhuǎn)化為工人，以集體名義籌得資本，并利用區(qū)位優(yōu)勢，從上海獲得技術(shù)人員。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，蘇南地區(qū)的蘇錫常三大城市，經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，走出了一條獨(dú)特的發(fā)展路徑。后來管理層批復(fù)這些社隊(duì)企業(yè)為“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”，蘇南模式一下子成為了一種現(xiàn)象。

后來雖然弊端顯現(xiàn)，再加上資金短缺，一度影響了蘇州的發(fā)展。好在1992年鄧公南巡之后，給了國外資本信心。

當(dāng)時(shí)的新加坡，就欲在中國尋找一個突破口，按照新加坡模式打造的產(chǎn)業(yè)園區(qū)最理想的落戶地是上海，李光耀親自帶隊(duì)考察，覺得上海的各方面條件都很好。

在蘇州市掌舵人的努力下，新加坡與中國合作的工業(yè)園區(qū)，最終落戶蘇州。這為蘇州的發(fā)展，安上了一個引擎，也為蘇州日后奪得全國第五寶座，奠定了基礎(chǔ)。

02:此后，蘇州一路猛追，幾乎要與深圳并肩而行。

從2005年到2009年，蘇州始終緊挨著深圳，但2008年的金融危機(jī)2010年開始在蘇州身上顯現(xiàn)，蘇州漸漸掉隊(duì)，開始被深圳甩開。

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制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)；蘇州、深圳統(tǒng)計(jì)局

2008年，全球金融危機(jī)，打破了中國城市發(fā)展格局。

金融危機(jī)，影響了沿海城市的港口運(yùn)輸，而同年，中國第一條高鐵京津城際鐵路開通，拉開了中國高鐵時(shí)代序幕。自此海運(yùn)城市式微，陸權(quán)城市崛起。

當(dāng)時(shí)，受金融危機(jī)影響，幾乎所有的海運(yùn)城市發(fā)展都開始放緩，如寧波、大連、深圳、蘇州、廈門等城市。

然而，深圳在這次危機(jī)中，化危機(jī)為動力，順利完成了由基礎(chǔ)工業(yè)到科創(chuàng)工業(yè)的轉(zhuǎn)型，走上了以科創(chuàng)驅(qū)動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路。

此后深圳經(jīng)濟(jì)動力更足，在2017年超越了廣州，登上了中國內(nèi)地第三城的寶座。

而蘇州則沒有抓住轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，被深圳甩開，又被天津、重慶超越，經(jīng)濟(jì)實(shí)力下滑到了全國第7位。

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時(shí)至如今，蘇州與深圳之間，已經(jīng)隔了5625個億。從273億到5625億，只用了8年時(shí)間。

兩座城市已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。

不過，最近傳來的消息，讓蘇州與深圳時(shí)隔九年，再一次邂逅。

由人民銀行牽頭，工、農(nóng)、中、建四大國有商業(yè)銀行，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大電信運(yùn)營商共同參與的央行法定數(shù)字貨幣試點(diǎn)項(xiàng)目有望在深圳、蘇州等地落地。

這段話透露了兩個關(guān)鍵信息：

第一，數(shù)字貨幣，這個飛了很久的概念，即將成為現(xiàn)實(shí)。

第二，央行欽定的數(shù)字貨幣試點(diǎn)城市，在全國范圍內(nèi)，可能率先落地蘇州和深圳。

03:數(shù)字貨幣，讓蘇州與深圳站在了一起。它意味著，蘇州或許將迎來與當(dāng)年蘇州工業(yè)園區(qū)一樣的發(fā)展大機(jī)遇。

數(shù)字貨幣試點(diǎn)落地，蘇州可以借機(jī)做強(qiáng)做大金融實(shí)力。本號一直在強(qiáng)調(diào)，如今的科創(chuàng)與金融，是眾城市爭奪世界級城市的敲門磚。

環(huán)顧如今的世界，在全球具有一定影響力的城市，要么科技實(shí)力強(qiáng)，要么金融實(shí)力強(qiáng)，比如圣何塞的科技、紐約的金融，倫敦的金融，新加坡的科技與金融，東京的科技與金融，迪拜的金融，北京的科技與金融，上海的金融，深圳的科技。

試點(diǎn)選擇深圳，大家都可以理解。深圳是科創(chuàng)之都，在全國的科技實(shí)力，目前只有北京能夠與之匹敵。

深圳坐擁的一眾民營科技企業(yè)，為深圳試點(diǎn)數(shù)字貨幣，提供了技術(shù)基礎(chǔ)。此外，管理層在欽定深圳為“雙范”城市時(shí)，已經(jīng)明確規(guī)定深圳作為“中國數(shù)字貨幣試驗(yàn)田”的地位——“支持在深圳開展數(shù)字貨幣研究與移動支付等創(chuàng)新應(yīng)用”。

去年央行已經(jīng)在深圳注冊了“深圳金融科技有限公司”。

蘇州之所以被選中，可能和其處在上海周邊的區(qū)位優(yōu)勢有關(guān)。而深圳也正好處在香港周邊，香港與上海是中國兩大金融中心。

此外，蘇州被選中的另一個原因，是央行在深圳注冊的金融公司控股的子公司——長三角金融科技有限公司——已經(jīng)落地蘇州。

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不管怎樣，既然選擇了蘇州，就是蘇州的機(jī)遇。

有人可能覺得，不就是個數(shù)字貨幣試點(diǎn)城市嗎，有這么大的利好嗎？

首先，我們要知道什么是數(shù)字貨幣。數(shù)字貨幣并非現(xiàn)在我們使用的手機(jī)支付，它是一種法定貨幣。既然是法定貨幣，誰都不能拒收。

它與目前手機(jī)支付的另一個區(qū)別在于，數(shù)字貨幣和紙幣一樣，支付無需網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)離線支付。

這相較于目前的手機(jī)支付，更方便。

從人類社會的發(fā)展趨勢來看，貨幣從原來笨重的貝殼，到后來的金銀銅鐵，在到后來紙幣，都遵循著一個規(guī)律，使用越來越便捷。

以這個規(guī)律來判斷，數(shù)字貨幣是未來貨幣的趨勢。

將來很可能沒有紙幣，而全是數(shù)字貨幣。到那時(shí)，數(shù)字貨幣的地位和現(xiàn)在的紙幣無二，而實(shí)行數(shù)字貨幣的城市，將成為這種趨勢發(fā)展的大贏家。

作為一個GDP突破萬億、人口突破千萬的城市，蘇州至今沒有自己的機(jī)場，這讓蘇州耿耿于懷。

如今數(shù)字貨幣試點(diǎn)之地，落戶蘇州幾乎沒有懸念，算是對蘇州的一種彌補(bǔ)。蘇州若能借此展翅高飛，重回內(nèi)地城市第五，指日可待

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