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標題:
清水河樞紐規(guī)劃引入深汕鐵路
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作者:
于萌
時間:
2021-6-23 11:14
標題:
清水河樞紐規(guī)劃引入深汕鐵路
來源:讀特
清水河樞紐是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐之一,也是一座集國鐵、城際、城市軌道以及各類交通接駁設施于一體的大型綜合交通樞紐。未來,將引入深汕鐵路、深汕城際和地鐵14、17、25號線。
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清水河樞紐(僅供參考)
01
都市核心區(qū)高鐵綜合交通樞紐
清水河樞紐位于深圳中東部,規(guī)劃引入深汕鐵路、深汕城際和14號線(在建)、17號線(規(guī)劃)、25號線(規(guī)劃)以及接駁交通設施,是深圳都市核心區(qū)高鐵綜合交通樞紐。
它以高速城際功能為主、中長途為輔,與城市軌道便捷銜接,核心任務是提升軌道利用,優(yōu)化慢行空間。
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樞紐建成效果圖(以實際建成為準)
樞紐規(guī)劃設計出發(fā)點:
區(qū)域層面
通過深汕高鐵,融入我國高鐵網(wǎng)絡,實現(xiàn)東部都市核心區(qū)與東西部大中城市5 ~6小時通達
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灣區(qū)層面
輻射粵東的灣區(qū)東部門戶樞紐,深汕鐵路、深汕城際兼有深圳至深汕合作區(qū)高頻城際功能,樞紐布局與都市多中心體系契合,是東部核心區(qū)往深汕合作區(qū)高速商務、通勤、往來的城際樞紐
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片區(qū)層面
羅湖區(qū)重要的高鐵樞紐,將破解羅湖城市空間緊約束瓶頸,引導城市空間向北拓展,助推羅湖融入灣區(qū)一體化發(fā)展
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02
清水萍跡,站城交織
清水河樞紐以“浮萍”與“漣漪”緊密的形象,隱喻清水河站、城交織的親密關系,將自然與水融入城市當中,形成“以地下樞紐為核心,山水相融,自然滲透生長”的超級樞紐城。
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樞紐建成效果圖(以實際建成為準)
它將形成區(qū)域暢達、立體高效、站城融合的綜合交通體系,構建起以人為本、綠色生態(tài)、集約復合的地上地下空間。
方案亮點:
交通一體:“高效換乘、強化覆蓋、彈性發(fā)展”的樞紐綜合體
站城一體:山水站城融合的立體慢行系統(tǒng)
聯(lián)通暢達:“多項銜接+快速集散+過境分離”的道路系統(tǒng)
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△樞紐建成效果圖(以實際建成為準)
設計方案以“人的體驗”為核心,將清水河打造成為城市核心而生、高度站城融合的超級樞紐城。
最新進展
截至目前,已明確清水河樞紐方案設計競賽中標方案,正在開展方案設計深化工作。
清水河樞紐工程是深圳東部都市核心區(qū)重要的區(qū)域綜合交通樞紐,它不僅有效平衡了東西高鐵布局,提升深圳東部樞紐競爭力和深圳對外輻射力,還將推動深圳都市圈融合發(fā)展,為深圳“雙區(qū)驅動”建設注入強大的動力!
(來源:深圳市軌道辦)
編輯 汪新林
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