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標(biāo)題: 蓮花山筆架山直通商業(yè)空中走廊”預(yù)計(jì)于今10月開通 [打印本頁]

作者: 丁霞 時(shí)間: 2018-7-9 09:43
標(biāo)題: 蓮花山筆架山直通商業(yè)空中走廊”預(yù)計(jì)于今10月開通
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空中走廊”效果圖。

“蓮花山筆架山空中走廊為何直通商業(yè)樓盤？”連接蓮花山與筆架山的“空中走廊”預(yù)計(jì)于今年10月開通，而有市民質(zhì)疑此舉“花納稅人的錢，為深業(yè)上城樓盤建設(shè)市政道路和直通公園廊道天橋”不合法。對此，項(xiàng)目代建方深業(yè)上城項(xiàng)目總經(jīng)理馮永異表示，將深業(yè)上城項(xiàng)目視作一個(gè)高端住宅小區(qū)并不準(zhǔn)確。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，公寓僅占整個(gè)項(xiàng)目建筑面積的約20%，其他為辦公、商業(yè)、酒店。

人行長廊北面車行橋已通車半年

深業(yè)上城項(xiàng)目總經(jīng)理馮永異介紹，人行連廊從蓮花山公園連通至筆架山公園，長度約為1.2公里。目前，廊橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)建造完成，正在景觀裝飾階段，預(yù)計(jì)要到10月開通。

在人行廊橋的北面是一座已經(jīng)通車的車行橋。馮永異透露，該車行橋?yàn)橘惛袢樟⑴f工業(yè)區(qū)升級改造項(xiàng)目配套市政工程，由福田區(qū)政府投資，深業(yè)上城代建。這座橋設(shè)立在深業(yè)上城綜合體的外圍，從彩田路車行匝道往北走就可以直接拐上這座橋。而為了人車分流，車行橋安排在了人行橋的下面，高度約為7.5米。從彩田路穿過400米的車行橋，就能直接到達(dá)皇崗路。馮永異表示，車行橋的建立是為了連接皇崗路和彩田路，同時(shí)可以讓深業(yè)上城的業(yè)主和上班族方便進(jìn)出。目前車行橋已經(jīng)通車半年，日均緩解車流量達(dá)5000-7000輛。

市民質(zhì)疑：

市政工程為何直通深業(yè)上城？

一位在蓮花山公園鍛煉的市民向記者透露，深業(yè)上城公寓住宅上市時(shí)約7萬元/㎡，現(xiàn)在已經(jīng)漲到約12萬元/㎡，“漲得這么快，可能就是因?yàn)檫@座天橋修過來了。”因此，有市民質(zhì)疑“花納稅人的錢，為一個(gè)樓盤建設(shè)市政道路和直通公園廊道天橋”不合法。

對此，深圳市規(guī)土委福田管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，深業(yè)上城項(xiàng)目是深圳市2008年第一批12個(gè)舊工業(yè)區(qū)升級改造項(xiàng)目之一。根據(jù)深圳市規(guī)土委《關(guān)于福田區(qū)賽格日立工業(yè)區(qū)升級改造專項(xiàng)規(guī)劃(調(diào)整方案)的批復(fù)》，在項(xiàng)目改造范圍內(nèi)規(guī)劃一條東西向市政支路。鑒于配套市政道路工程與工業(yè)區(qū)升級改造項(xiàng)目聯(lián)系緊密，經(jīng)福田區(qū)政府審議，該項(xiàng)目交由深業(yè)上城項(xiàng)目實(shí)施主體深圳市科之谷投資有限公司代建。

作為項(xiàng)目代建方，馮永異表示，將深業(yè)上城項(xiàng)目視作一個(gè)高端住宅小區(qū)并不準(zhǔn)確。事實(shí)上，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，公寓大概占到整個(gè)項(xiàng)目建筑面積的20%，辦公占55%，商業(yè)占20%，另外5%的面積為酒店，年初刷屏的“全球首個(gè)無印良品酒店”就屬于其中一個(gè)。

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