鴻興房源

標(biāo)題: 對(duì)接港澳資源發(fā)力“大橋經(jīng)濟(jì)” 打造跨境電商生態(tài)圈 [打印本頁(yè)]

作者: 丁霞 時(shí)間: 2018-10-20 10:20
標(biāo)題: 對(duì)接港澳資源發(fā)力“大橋經(jīng)濟(jì)” 打造跨境電商生態(tài)圈
近代人文地理學(xué)奠基人拉采爾曾說(shuō)：交通是城市形成的力。在珠江口，港珠澳大橋正散發(fā)出強(qiáng)大的“力場(chǎng)”。

　　眼下的珠海斗門(mén)港，磨刀門(mén)水口的雄雞水道旁，不同顏色的集裝箱整齊排列，色彩交織猶如積木般堆砌在一起，?？坑诖说呢洿鞑幌ⅰ?br />
　　今年5月，經(jīng)營(yíng)斗門(mén)港的珠江船務(wù)企業(yè)（股份）有限公司與香港空運(yùn)服務(wù)有限公司簽署業(yè)務(wù)發(fā)展備忘錄，進(jìn)一步加速挖掘大橋商機(jī)，共同打造以香港機(jī)場(chǎng)HACIS空運(yùn)站項(xiàng)目為載體的“粵港跨境直通快線”。

　　斗門(mén)港加速布局“大橋經(jīng)濟(jì)”的實(shí)踐，正是當(dāng)下斗門(mén)主動(dòng)對(duì)接港澳資源，促進(jìn)港澳要素流動(dòng)融合的縮影。

　　發(fā)力“大橋經(jīng)濟(jì)”，好戲已經(jīng)開(kāi)場(chǎng)。

　　1 全新格局對(duì)接港澳創(chuàng)新資源

　　在“老珠?！钡难壑?，斗門(mén)曾是名副其實(shí)的農(nóng)業(yè)大縣。由于受到磨刀門(mén)水道的阻隔，珠海東西兩邊天然割裂開(kāi)來(lái)，地處西部的斗門(mén)發(fā)展長(zhǎng)期受到交通等因素的制約。

　　然而，這一“天塹”近年來(lái)正在被逐步打通。

　　隨著高速路網(wǎng)的完善和香海大橋的加速建設(shè)，如今的斗門(mén)已經(jīng)從昔日的“農(nóng)業(yè)大縣”邁向珠江西岸智能制造示范區(qū)。得益于港珠澳大橋的即將通車帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，東連珠海城區(qū)，西接江門(mén)，經(jīng)由西部沿海高速貫通粵西乃至西南腹地，斗門(mén)在全市發(fā)展大局的地位更加凸顯。

　　當(dāng)前，隨著港珠澳大橋即將通車和“廣州—深圳—香港—澳門(mén)”科技創(chuàng)新走廊加速打造，粵港澳大灣區(qū)圖景正徐徐展開(kāi)，這也讓斗門(mén)站在了新的發(fā)展起點(diǎn)上。

　　“大橋通車后，香港經(jīng)濟(jì)的外溢效益將不斷強(qiáng)化，香港作為重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心，其對(duì)外輻射的區(qū)域從過(guò)去的向北向東，進(jìn)一步向西延伸。”暨南大學(xué)特區(qū)港澳經(jīng)濟(jì)研究所教授陳章喜認(rèn)為。

　　從粵港澳大灣區(qū)的視野來(lái)看，一江之隔的珠江西岸，將面臨著新的機(jī)會(huì)。

　　“全球化條件下，灣區(qū)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的核心區(qū)通常呈現(xiàn)‘多極化’格局，如紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)等。”廣東省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所綜合研究中心主任陳宇山說(shuō)，據(jù)此經(jīng)驗(yàn)，粵港澳大灣區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展也需要數(shù)個(gè)創(chuàng)新高地互相支撐和促進(jìn)，除珠江東岸的廣州、深圳兩個(gè)創(chuàng)新中心外，目前西岸地區(qū)還缺少一個(gè)能帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的創(chuàng)新高地，缺少一條科技創(chuàng)新副走廊。

　　穿斗門(mén)而過(guò)的西部沿海高速，被專家視為一條重要的黃金通道。

　　“隨著港珠澳大橋等的建設(shè)，未來(lái)通達(dá)路網(wǎng)將連接起香港、深圳和珠海、中山、江門(mén)，形成圓環(huán)形經(jīng)濟(jì)圈，創(chuàng)新資源流動(dòng)效率將大幅提升。”暨南大學(xué)廣東產(chǎn)業(yè)發(fā)展與粵港澳經(jīng)濟(jì)研究中心常務(wù)主任陳恩表示，珠海、中山、江門(mén)三地之間有可能出現(xiàn)一條以西部沿海高速為紐帶的珠江西岸“創(chuàng)新走廊”。

　　好戲已經(jīng)開(kāi)場(chǎng)。

　斗門(mén)將主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，積極探索建立與港澳政策相適應(yīng)、與國(guó)際規(guī)則相銜接的發(fā)展機(jī)制，從而推動(dòng)斗門(mén)與港澳的產(chǎn)業(yè)合作和貿(mào)易投資便利化，主動(dòng)對(duì)接港澳創(chuàng)新資源，推動(dòng)重大科技平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，促進(jìn)港澳創(chuàng)新要素流動(dòng)融合。

　　2 企業(yè)機(jī)遇加速布局“大橋經(jīng)濟(jì)”

　　春江水暖鴨先知。

　　“港珠澳大橋的建成通車，將重新塑造珠江口的城市空間。珠海將面對(duì)與香港產(chǎn)業(yè)和物流對(duì)接的局面，面臨一個(gè)類似深圳城市的發(fā)展機(jī)遇?！鄙钲诩ち髦菐?kù)博士嚴(yán)忠明則預(yù)測(cè)。

　　如果說(shuō)港珠澳大橋暢通了斗門(mén)乃至珠海的發(fā)展血脈。那么，作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈系統(tǒng)的物流，其成本的降低，將增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)肌體的活力。

　　深秋10月，磨刀門(mén)水口的雄雞水道，水域?qū)掗煹亩烽T(mén)港內(nèi)，不同顏色的集裝箱整齊排列，色彩交織猶如積木般堆砌在一起，?？坑诖说呢洿谘b貨，躉船在旁協(xié)助。

　　“港珠澳大橋通車在即，將為公司的港口物流業(yè)務(wù)帶來(lái)新機(jī)遇?！敝楹６烽T(mén)珠船集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理劉曉彪表示，公司正與多家物流企業(yè)展開(kāi)合作，把握港珠澳大橋所帶來(lái)的商機(jī)。

　　實(shí)際上，今年4月，劉曉彪所在的斗門(mén)港與珠?？诎哆\(yùn)營(yíng)公司簽署合作協(xié)議，攜手開(kāi)展“口岸出入境貨運(yùn)查驗(yàn)及裝卸”項(xiàng)目。

　　隨后，該企業(yè)加速在斗門(mén)的布局，發(fā)力“大橋經(jīng)濟(jì)”。

　　今年5月，斗門(mén)港的母公司珠江船務(wù)與香港空運(yùn)服務(wù)有限公司簽署業(yè)務(wù)發(fā)展備忘錄，進(jìn)一步加速港珠澳大橋商機(jī)挖掘步伐，共同打造以香港機(jī)場(chǎng)HACIS空運(yùn)站項(xiàng)目為載體的“粵港跨境直通快線”，拓展連接香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)—珠海地區(qū)及澳門(mén)的空運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　“斗門(mén)港地理位置優(yōu)越，恰好處于港珠澳大橋地理幾何的軸點(diǎn)，連接香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)與珠海地區(qū)，斗門(mén)港將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇，不僅帶來(lái)企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益的提升，對(duì)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還起到巨大的推動(dòng)作用?！眲员胝雇壳?，香港每年與華南地區(qū)空運(yùn)貨達(dá)到490萬(wàn)噸，隨著大橋建成通車，預(yù)計(jì)以香港機(jī)場(chǎng)HACIS空運(yùn)站項(xiàng)目為載體的“粵港跨境直通快線”開(kāi)通，將可以承接珠江西岸近200萬(wàn)噸的空運(yùn)貨潛力，促使企業(yè)物流成本降低三成以上。

　　與此同時(shí)，斗門(mén)港還計(jì)劃建設(shè)面積6000平方米的公共保稅倉(cāng)，培育富有區(qū)域經(jīng)濟(jì)特色的進(jìn)出口加工企業(yè)，特別用于發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)?！绊?xiàng)目建成后，每年數(shù)千萬(wàn)余件的國(guó)際郵包從廣深出入境的情況將徹底改變，改由經(jīng)斗門(mén)港海運(yùn)或港珠澳大橋陸運(yùn)后，由珠海本地電商倉(cāng)庫(kù)直接出入境，節(jié)約發(fā)貨時(shí)間，大大促進(jìn)珠海地區(qū)跨境電商貿(mào)易的發(fā)展?！眲员胝f(shuō)。

　　3 合作空間打造跨境電商生態(tài)圈

　　夜幕降臨，14萬(wàn)平方米的斗門(mén)廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，仍有運(yùn)輸京東國(guó)際快件的車輛繁忙進(jìn)出，園內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)燈火通明，一批海關(guān)關(guān)員忙碌在貨物分揀線旁。

　　從上午9時(shí)到晚上9時(shí)，海關(guān)關(guān)員們緊緊盯著分揀線、X光機(jī)屏幕、貨物，適時(shí)地告知一旁的企業(yè)物流員：“請(qǐng)協(xié)助將此包裝拆開(kāi)，我們將進(jìn)行人工查驗(yàn)”。這是斗門(mén)海關(guān)廣豐跨境電商監(jiān)管組關(guān)員在“十一”假期的工作場(chǎng)景。

　　“放行成功了！”珠海廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園的饒經(jīng)理清楚地記得，今年2月1日下午，產(chǎn)業(yè)園與京東合作的首批貨物在斗門(mén)海關(guān)的監(jiān)管下順利驗(yàn)放，該票貨物從澳門(mén)進(jìn)口，經(jīng)橫琴海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)至廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園，再由斗門(mén)海關(guān)派員完成查驗(yàn)、放行手續(xù)，意味著在京東網(wǎng)上下單的消費(fèi)者，將能以更短時(shí)間收到從跨境電商產(chǎn)業(yè)園出庫(kù)的海外商品。

　　不到一年時(shí)間，廣豐與京東集團(tuán)的跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)合作就從年初的400票/次躍增到中秋假期后的5000票/次，國(guó)慶期間更是突破7000票/次。

　　廣豐跨境電商與行業(yè)巨頭京東的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是當(dāng)下跨境電商緊抓港珠澳大橋通車機(jī)遇，搶灘珠海布局斗門(mén)的一個(gè)縮影。

　　“如今，廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)發(fā)展成為珠海市最具規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的跨境電商綜合物流園區(qū)，占地8.5萬(wàn)平方米，區(qū)內(nèi)設(shè)有海關(guān)跨境電商、國(guó)際快件運(yùn)作中心和最大的公共保稅倉(cāng)?！敝楹Ｊ袕V豐物流有限公司總經(jīng)理張杰說(shuō)，大橋通車后，廣豐物流將順勢(shì)開(kāi)展國(guó)際快件業(yè)務(wù)，為港澳及其他國(guó)家地區(qū)客戶提供一站式國(guó)際快件業(yè)務(wù)。

　　今年7月13日，一批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)在珠海等22個(gè)城市新設(shè)。至此，珠海成為全省繼廣州、深圳之后的4個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)之一。

　　實(shí)際上，斗門(mén)布局跨境電商，發(fā)展現(xiàn)代物流的棋子早已落下。近年來(lái)，珠海采取“一區(qū)多園”的布局方式，認(rèn)定包括斗門(mén)廣豐物流園在內(nèi)的3個(gè)跨境電商線下園區(qū)，打造了完整的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。

　　“今年年中，我們還與京東更達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在已合作開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，未來(lái)還將大力發(fā)展國(guó)際快件進(jìn)出口業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)2018年跨境電商及國(guó)際快件業(yè)務(wù)進(jìn)出口額超15億元人民幣，2019年超20億元，2020年達(dá)到25億元，并保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。”張杰說(shuō)。

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