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標(biāo)題: 虎門(mén)大橋春運(yùn)將開(kāi)紅綠燈 [打印本頁(yè)]

作者: 秦嶺 時(shí)間: 2018-1-31 14:08
標(biāo)題: 虎門(mén)大橋春運(yùn)將開(kāi)紅綠燈
全國(guó)高速公路主線首例虎門(mén)大橋春運(yùn)遇堵將開(kāi)紅綠燈

記者從省交通集團(tuán)獲悉，春運(yùn)期間，虎門(mén)大橋計(jì)劃在莞佛高速（G9411）虎門(mén)大橋段往東莞方向（K42+400M）及往廣州方向（K36+105M）兩處地點(diǎn)，在車流高峰時(shí)段啟用紅綠交通信號(hào)燈，控制車輛通行?；㈤T(mén)大橋也成為全國(guó)首例高速公路主線使用交通信號(hào)燈的路段。

共設(shè)置兩處交通信號(hào)燈

虎門(mén)大橋地處珠江入?？冢诨㈤T(mén)二橋建成通車之前，目前仍是車輛過(guò)江的主要通道，交通壓力巨大。為落實(shí)省委省政府提效保暢的指示精神，以及過(guò)往司乘緩堵保暢的需求，虎門(mén)大橋公司在省公安廳交通管理局、省交通集團(tuán)、屬地交警部門(mén)的多方協(xié)調(diào)下，將在虎門(mén)大橋高速往東莞、廣州兩個(gè)方向新增紅綠交通信號(hào)燈，以有效管理車輛通過(guò)大橋。

莞佛高速（G9411）虎門(mén)大橋段信號(hào)燈設(shè)置共兩處，一處是往東莞方向，在主線與南沙收費(fèi)站B入口的匯入點(diǎn)，另一處是往廣州方向，在沿江高速與虎門(mén)大橋的匯入點(diǎn)。屆時(shí)廣深高速、京珠高速?gòu)V珠段、廣深沿江高速將在其沿線高速公路情報(bào)板發(fā)布路段信息，過(guò)往車主還可通過(guò)微信關(guān)注“廣東高速通”公眾號(hào)，及時(shí)了解高速路況。

擁堵達(dá)3公里時(shí)啟用交通信號(hào)燈

虎門(mén)大橋高速車道的分布為，最左側(cè)車道（超車道）為1車道，主車道為2車道，慢車道為3車道，沿江匝道（停車區(qū)匯入車道）為4車道。

交通信號(hào)燈分紅燈和綠燈，由四個(gè)信號(hào)燈組成，每個(gè)信號(hào)燈旁邊設(shè)有一個(gè)倒計(jì)時(shí)器。初步確定交通信號(hào)燈亮燈時(shí)間為90秒，首次亮燈為1、3車道綠燈、2、4車道紅燈，后切換為1、3車道紅燈90秒、2、4車道為綠燈90秒，如此循環(huán)。相關(guān)車道車輛按信號(hào)燈指示交替行駛。屆時(shí)將根據(jù)實(shí)際情況作進(jìn)一步的調(diào)整。

從交通信號(hào)燈起至主線擁堵達(dá)到3公里以上或需要進(jìn)行交通管制時(shí)，虎門(mén)大橋監(jiān)控中心將請(qǐng)示屬地交警部門(mén)，由屬地交警部門(mén)發(fā)出指令，啟動(dòng)交通信號(hào)燈。當(dāng)主線交通擁堵緩解到0.5公里時(shí)，關(guān)閉交通信號(hào)燈，恢復(fù)正常通行。

啟用紅綠燈可提升過(guò)橋效率

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年虎門(mén)大橋車流量達(dá)4324萬(wàn)車次，換算成標(biāo)準(zhǔn)小客車是日均15.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車次，國(guó)慶黃金周高峰期更是達(dá)到了一天17萬(wàn)輛的車流高峰，約19萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)虎門(mén)大橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)——日平均標(biāo)準(zhǔn)小客車8萬(wàn)輛的飽和值。

啟用紅綠交通信號(hào)燈，可在出現(xiàn)擁堵車龍的時(shí)候，盡量降低匯入點(diǎn)的車流與主線的車流因搶道導(dǎo)致的會(huì)車時(shí)間長(zhǎng)和擦碰事故，提升通行效率。

虎門(mén)大橋工作人員提醒，廣大司乘要根據(jù)信號(hào)燈行駛，安全駕駛，文明出行。此外，貨車經(jīng)過(guò)虎門(mén)大橋南沙治超站時(shí)，如違規(guī)行駛小客車專用道會(huì)被抓拍，扣3分罰200元。

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