深圳亮出海洋經(jīng)濟“家底”！7000余家涉海企業(yè)助力海洋中...

小產(chǎn)權(quán)資訊 · 發(fā)表于 2019-6-8 02:14:05

時值2019年世界海洋日來臨之際，6月5日，市規(guī)劃和自然資源局（市海洋局）亮出我市海洋經(jīng)濟的最新“家底”：目前，深圳海洋產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，涉海企業(yè)有7000多家，已成為深圳經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。2018年，深圳海洋生產(chǎn)總值約2327億元，同比增長4.63%，海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值占全市GDP的9.6%。

目前，海洋產(chǎn)業(yè)鏈正在加速向附加值高、經(jīng)濟效益好的高端配套延伸，海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和層次不斷優(yōu)化提升。其中，海洋高端裝備和海洋電子信息產(chǎn)業(yè)已與海洋油氣、交通運輸和濱海旅游業(yè)共同構(gòu)成深圳海洋經(jīng)濟四大支柱產(chǎn)業(yè)。

深圳有一批知名的涉海企業(yè)

在國家“海洋強國”戰(zhàn)略指引下，深圳正加快向海洋發(fā)展，全力打造更具全球影響力的海洋中心城市，也涌現(xiàn)出一批技術(shù)先進、成長潛力大的涉海企業(yè)。

比如，在海工裝備領(lǐng)域，中集集團、招商重工已具備大規(guī)模制造海上鉆井平臺的能力，并覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計研發(fā)、總裝、建造和應(yīng)用等上下游環(huán)節(jié)。據(jù)了解，中集集團和招商重工將整合雙方的海工板塊組建“中國海工”集團，形成海工裝備總部運營、關(guān)鍵核心設(shè)備制造及研發(fā)集群，打造全球海工裝備業(yè)標桿。

據(jù)中集海洋工程有限公司戰(zhàn)略總監(jiān)高上介紹，中集集團旗下來福士海洋工程有限公司擁有目前世界上最大、保持吉尼斯紀錄的2萬噸吊機“泰山”號和大型船塢，并建造了中國第一艘海上鉆井平臺、世界第一艘30萬桶圓形儲油加工船、獲世界最具創(chuàng)意游艇獎的雙體豪華游艇等。公司具備年產(chǎn)4座半潛式、6座自升式鉆井平臺生產(chǎn)能力，能夠做到上、下船體同步建造、一步合龍，并可大批量生產(chǎn)海洋牧場等作業(yè)平臺。另外，半潛式平臺訂單數(shù)量居世界前3位，已交付深水半潛式鉆井平臺9座，占國內(nèi)市場的80%、全球的25%。

招商工業(yè)集團有限公司在海洋工程裝備方面同樣擁有世界級水平。據(jù)招商工業(yè)孖洲島高端海工裝備造修基地創(chuàng)新發(fā)展研究中心主任劉鶴介紹，公司旗下招商重工（深圳）公司致力于海洋高端工程裝備及特種工程船舶的設(shè)計、建造及服務(wù)、大型機電設(shè)備設(shè)計、制造和安裝，是中國發(fā)展最快的海洋工程裝備及特種工程船舶設(shè)計建造企業(yè)之一，可提供全流程的海洋工程裝備解決方案，在自升式海洋平臺和潛水支持船領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)軍地位，品牌享譽全球。另一家子公司友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司則致力于高端海洋工程裝備及各類船舶的改裝和修理，能夠承接國際95%以上類型船舶的修理工程，在自升式海洋平臺和潛水支持船領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)軍地位，品牌享譽全球。

在海運領(lǐng)域，成立于1982年的深圳航運集團是一家“老字號”，公司緊抓打造全球海洋中心城市的歷史機遇，不斷在船隊規(guī)模上發(fā)力，貨運船隊規(guī)模不斷擴大。據(jù)公司有關(guān)負責人介紹，除中國至巴新、所羅門主打航線，還開辟了俄羅斯遠東至中日韓、東南亞等航線；同時，形成以原木運輸為核心，集鋼材、化肥、煤炭、設(shè)備及散雜貨為輔的多元化貨運運輸格局，年承載貨運量超500萬噸。

市規(guī)劃和自然資源局（海洋局）有關(guān)負責人表示，隨著深圳打造全球海洋中心城市步伐的加快，深圳涉海企業(yè)勇于創(chuàng)新，大力開拓海外市場，為海洋中心城市的建設(shè)提供了有力支撐。

形成大海洋產(chǎn)業(yè)模式撬動藍色經(jīng)濟發(fā)展

在業(yè)界看來，深圳要打造更具全球影響力的海洋中心城市，既要看到自己的優(yōu)勢所在，也要充分認識自己的不足和存在的短板，比如，海域、岸線及海島資源緊缺，海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間受到制約；缺乏海洋科技研究機構(gòu)，原始研發(fā)創(chuàng)新能力不強；缺少海洋專業(yè)技術(shù)人才，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才需求難以滿足等。

高上建議，為補齊短板，需要加強粵港澳大灣區(qū)合作，拓展藍色經(jīng)濟空間；同時，堅持集約高效利用空間，規(guī)劃建設(shè)海洋產(chǎn)業(yè)研發(fā)和總部基地，集聚全球海洋高科技企業(yè)總部，形成海洋產(chǎn)業(yè)集群。

劉鶴也認為，深圳需要針對重點發(fā)展領(lǐng)域，引進世界領(lǐng)先的海洋科技力量，建立新型海洋研究機構(gòu)。此外，要大力培養(yǎng)和引進海洋領(lǐng)域高層次人才，鼓勵全球海洋科技創(chuàng)新人才、團隊來深創(chuàng)業(yè)。

當前，深圳正牢牢把握加快建設(shè)海洋強國和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略契機，以建設(shè)全球海洋中心城市為統(tǒng)領(lǐng)，堅持改革開放、創(chuàng)新引領(lǐng)、陸海并重、一體發(fā)展，推動海洋經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)了新突破。

記者從市規(guī)劃和自然資源局了解到，綜合考慮國際海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和深圳城市基礎(chǔ)與特色，接下來，深圳將以海洋新興產(chǎn)業(yè)為重點，以海洋金融等高端服務(wù)業(yè)為核心，推動海洋高端工程裝備產(chǎn)業(yè)、海洋電子信息產(chǎn)業(yè)、海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、海洋新能源產(chǎn)業(yè)、海洋金融業(yè)、航運物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；以“大海工、大港航、大遠洋、大旅游”的模式撬動藍色經(jīng)濟發(fā)展，推動海洋產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，提升城市核心競爭力和全球影響力。

此外，深圳還將充分整合和集聚國內(nèi)外海洋科技力量，從發(fā)展海洋教育研究機構(gòu)、集聚海洋領(lǐng)域?qū)I(yè)人才、提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力、規(guī)劃建設(shè)海洋科技創(chuàng)新高地等方面打造從科技前端研究到后端成果轉(zhuǎn)化的全鏈條創(chuàng)新體系，并從人才和空間保障等多方面營造科技創(chuàng)新環(huán)境，大力提升海洋科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)化能力，提升深圳海洋科技在全球的地位。

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