最快 2022 年，深圳地鐵將迎來“無人駕駛”

小產(chǎn)權(quán)資訊 · 發(fā)表于 2019-6-11 01:36:02

凌晨，列車自動(dòng)從休眠狀態(tài)中醒來并駛出車輛段，早上 6 點(diǎn)從始發(fā)站自動(dòng)開車門迎接首批旅客，經(jīng)過一天的繁忙運(yùn)營后，在夜間自動(dòng)返回停車場，上傳運(yùn)營數(shù)據(jù)并且實(shí)施自我檢測。這就是未來的智慧地鐵，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)列車全自動(dòng)運(yùn)行，還能夠?qū)崿F(xiàn)列車、站臺與調(diào)度中心的更快聯(lián)動(dòng)，提高地鐵運(yùn)行安全和效率。

　　目前，深圳正在進(jìn)行地鐵三期和地鐵四期建設(shè)，三期工程將于明年全部建成通車，屆時(shí)深圳地鐵運(yùn)營里程將突破 411 公里。與此同時(shí)，作為全國的科創(chuàng)中心，深圳在打造 " 智慧交通 " 方面亦肩負(fù)使命，計(jì)劃在地鐵四期工程中重點(diǎn)推廣全自動(dòng)運(yùn)行模式，為全面實(shí)現(xiàn)軌道交通的智能化奠定基礎(chǔ)。

　　日前，記者探訪了上海城市軌道交通無人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，深圳地鐵和卡斯柯信號有限公司（以下簡稱 " 卡斯柯 "）介紹了地鐵全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)。

　　十年攜手創(chuàng)造多個(gè)業(yè)內(nèi)標(biāo)桿

　　作為與深圳地鐵重要的合作伙伴之一，卡斯柯與深圳的緣分自 2009 年就已建立。當(dāng)時(shí)，為了確保大運(yùn)會(huì)交通保障，卡斯柯負(fù)責(zé)為深圳地鐵 2 號線提供全套信號系統(tǒng)解決方案，并立足深圳本土需求成立了深圳項(xiàng)目部，隨后升級為深圳分公司，以更好地服務(wù)深圳地鐵。2010 年 12 月 28 日，深圳地鐵 2 號線首通段開通運(yùn)營并一次性開通全功能 CBTC 系統(tǒng)，從合同簽署到線路開通僅歷時(shí) 19 個(gè)月，卡斯柯也因此創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)信號系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施工期最短紀(jì)錄。

　　隨后，卡斯柯因深圳 2 號線工程的卓越貢獻(xiàn)，不僅榮獲了諸多榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)—包括 " 迎大運(yùn)、保安全 " 保駕護(hù)航先進(jìn)單位、第 26 屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)交通保障先進(jìn)集體、深圳市城市軌道交通突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等，也迎來了和深圳地鐵的進(jìn)一步合作。雙方合作已開通線路包括 2 號線一期及二期、5 號線一期、11 號線以及龍華有軌電車，目前合作的在建線路包括 2 號線三期、5 號線二期、6 號線和 8 號線。

　　深圳四條在建地鐵線將全部采用無人駕駛

　　6 月 3 日下午，記者專程前往位于卡斯柯城軌中心的無人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，現(xiàn)場參觀了智能調(diào)度、智能車站、智能車場和智能運(yùn)維系統(tǒng)，以及面向智慧地鐵的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)功能演示。零距離感受了在這一系統(tǒng)的 " 智能指揮 " 下，地鐵列車從休眠、喚醒、出入庫、洗車，到正線運(yùn)行、開關(guān)門、發(fā)車，以及列車內(nèi)部的空調(diào)、照明等系統(tǒng)管理到列車故障處理的全自動(dòng)操作，無需人工干預(yù)。

　　值得一提的是，該系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了包括大客流情況下的智能加車和車站管理在內(nèi)的諸多智能化的地鐵運(yùn)行管理功能。卡斯柯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海地鐵 10 號線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛，這條線路也是全國自動(dòng)駕駛等級最高的軌道交通線路，運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示安全系統(tǒng)和準(zhǔn)點(diǎn)率都有明顯提升。

　　目前，全國多地的新建線路均有考慮建設(shè)全自動(dòng)運(yùn)行線路，預(yù)計(jì)到 2020 年將有 75% 的新建線路采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)。記者從深圳地鐵集團(tuán)了解到，在深圳地鐵四期規(guī)劃中，將有 4 條新的線路采用全自動(dòng)無人駕駛的運(yùn)行模式，包括地鐵 12、13、14 和 16 號線，屆時(shí)深圳地鐵將邁入 " 智慧時(shí)代 "，市民在家門口就能坐上全自動(dòng)駕駛地鐵。

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