深圳交通，深珠擬建高鐵，東起西麗全長約80公里……

小產(chǎn)權(quán)資訊 · 發(fā)表于 2019-6-22 02:09:11

近日正在進行公示的《廣州市國土空間總體規(guī)劃（2018—2035年）》引起廣泛關(guān)注，其中提到在西岸規(guī)劃新增廣中珠澳高鐵，主線經(jīng)廣州東站至珠海橫琴，可使西岸的珠海、澳門、中山等城市直接接入廣州東站、廣州站和琶洲站，促進西岸與東岸均衡發(fā)展。

規(guī)劃三條線路，深珠高鐵備受矚目

據(jù)悉，根據(jù)珠海地理位置及周邊高鐵網(wǎng)絡(luò)的銜接條件，珠海市謀劃的高速鐵路主要由三條線路組成，包括廣江珠澳高鐵、廣中珠澳高鐵、深珠鐵路。

深珠高鐵（原規(guī)劃為深珠城際）

深珠鐵路東起深圳西麗站，向西跨伶仃洋通道至珠海北站，并向西接入鶴洲樞紐站與廣江珠澳高鐵貫通，全長約80公里。

建設(shè)開通之后，珠海向東與贛深高鐵、深汕高鐵、夏深鐵路等貫通；向北與京廣客專等貫通；向西與深茂鐵路、廣湛客專、深南高鐵、貴廣鐵路、南廣鐵路等貫通，從東、北、西三個方向融入國家高鐵網(wǎng)，通達全國。

西麗交通樞紐

廣江珠澳高鐵（原澳珠江高鐵）

起于廣州站，經(jīng)廣湛高鐵轉(zhuǎn)入江門站，經(jīng)珠海鶴洲設(shè)樞紐站，終點為橫琴口岸與澳門輕軌銜接，全長約210公里。
廣中珠澳高鐵

廣中珠澳高鐵起于廣州北站，經(jīng)廣州東部魚珠站、南沙站后接入中山站，經(jīng)中山三鄉(xiāng)、坦洲后接入珠海鶴洲樞紐站，全長約200公里。

這條高鐵連接了廣州、中山、珠海、澳門四大城市，未來通車后將構(gòu)成大灣區(qū)西部1小時經(jīng)濟圈，十分便利。

目前，三條謀劃的高鐵均已納入《粵港澳大灣區(qū)（城際）鐵路建設(shè)規(guī)劃》。

13條鐵路+33條地鐵未來深圳交通將大爆發(fā)

隨著粵港澳建設(shè)的不斷推進，深圳也傳來不少關(guān)于交通的利好消息。

據(jù)深圳最新地鐵規(guī)劃顯示，深圳今年有14條線路同時在建，預(yù)計開通兩條，到2035年，總數(shù)將會去到33條，全長1335公里。

根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，粵港澳大灣區(qū)鐵路交通網(wǎng)規(guī)劃項目總計26項，總里程達3133公里，

其中途經(jīng)深圳的鐵路線路將達13條。預(yù)計到2035年，深圳市區(qū)與珠三角其它城市主要中心間或許可以實現(xiàn)”一小時圈”。

其中，坪山至少五條線路，西麗至少四條線路，前海至少四條線路，復(fù)合型空鐵樞紐機場東至少2條，深圳北至少4條線路（最高運量的廣深港、廈深）。

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