深圳地鐵12號線蛇口片區(qū)全面進場施工，南海大道段擁堵將...

小產權資訊 · 發(fā)表于 2019-8-8 01:41:25

南都訊記者張小玲南海大道高峰期交通擁堵嚴重，是南山第一擁堵道路，深圳將加快地鐵１２號線建設。深圳市軌道辦近日透露，地鐵12號線蛇口南海大道段預計今年年底完成主體結構施工，實現還路于民。目前地鐵12號線蛇口片區(qū)工程已全面進場施工，各項工作正有序推進。

南海大道是是南山第一擁堵道路

深圳蛇口自貿區(qū)近年來發(fā)展迅速，建立眾多的文化產業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，很多國內外人才及企業(yè)也前來進駐該片區(qū)進行營商，街道社區(qū)等部門也結合實際情況建立不少外國人管理服務中心等機構。但蛇口自貿區(qū)交通擁堵問題在局部反映越來越激烈，交通擁堵問題已制約蛇口片區(qū)的發(fā)展，影響投資發(fā)展和創(chuàng)新環(huán)境。

目前該片區(qū)域核心主管道之一南海大道是南山區(qū)南北向主要通道，高峰期交通擁堵嚴重，是南山第一擁堵道路。為解決該區(qū)域擁堵問題，多年前市交通部門已著手編制該區(qū)域交通軌道規(guī)劃。而針對該片區(qū)的線路之一就是目前的深圳軌道12號線已列入深圳軌道四期工程，于2017年9月開工建設，預計2022年才能試運營。

１２號線起自南山蛇口片區(qū)，終到寶安海上田園東站，連接蛇口、南山中心區(qū)、寶安中心、航空城、大空港地區(qū)，是支撐整個西部發(fā)展軸，覆蓋西部地區(qū)南北向交通需求的走廊。為此，市民及企業(yè)多次建議政府加快12號線建設。今年“兩會”期間，市人大代表陳國紅建議加快蛇口片區(qū)12號線軌道交通建設，力爭提前早日貫通運營，助推蛇口自貿區(qū)建設，為加快蛇口自貿區(qū)引領深圳國際化發(fā)展建設營造更換加優(yōu)質的服務環(huán)境。

據悉，地鐵12號線位于南山區(qū)、寶安區(qū)，線路全長約40公里，全線采用地下敷設方式，共設車站33座，是深圳軌道四期工程設站最多的線路。南山區(qū)范圍內設有左炮臺、太子灣、海上世界、工業(yè)六路、四海、南油、創(chuàng)業(yè)路、南山、桃園、南頭古城、中山公園、同樂等12個站，在南油站與地鐵9號線（西延線）換乘，與地鐵5號線（南延線）、地鐵2號線共同組成環(huán)大南山線路，不僅把前海、蛇口和南山主城區(qū)串聯(lián)起來，還將前海蛇口自貿區(qū)、南山灣區(qū)經濟帶、寶安中心區(qū)、大空港及會展片區(qū)有機聯(lián)系在一起。

蛇口片區(qū)工程全面進場施工

市軌道辦介紹，地鐵１２號線的建設對緩解南海大道交通壓力，改善蛇口片區(qū)交通擁堵，全面激活南山交通具有重要意義。但線路途經多處住宅密集區(qū)和商業(yè)繁華區(qū)，面臨施工占用南海大道、創(chuàng)業(yè)路和南山大道等片區(qū)主干道，現有道路狹窄繁忙，交通疏解難度大。另外，下穿蛇口填海區(qū)，地質條件復雜，施工難度大；征收招商蛇口集團近17萬平米權屬用地，協(xié)調難度大等問題。需要市政府牽頭，各有關政府部門協(xié)同聯(lián)動，采取有效措施，科學安排工期，加快推進蛇口片區(qū)地鐵工程建設，才能早日實現地鐵12號線的貫通運營。

據悉，深圳市政府高度重視蛇口片區(qū)地鐵建設，在2015年國家發(fā)展改革委批復深圳地鐵三期修編建設規(guī)劃工程未包含地鐵12號線的情況下，為加快蛇口片區(qū)地鐵建設進度，避免地鐵9號線西延線和地鐵12號線分期施工對南海大道交通造成多次影響，經市政府研究決策，將地鐵12號線蛇口南海大道段（南油站-海上世界站4站4區(qū)間）作為地鐵9號線南海大道支線納入深圳地鐵三期修編工程，目前各工程推進順利，預計今年年底完成主體結構施工，實現還路于民。

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