任性了深圳人，明年這五條地鐵新線開通！有的月份都定了

小產(chǎn)權(quán)資訊 · 發(fā)表于 2019-10-11 17:07:18

5號線二期日前已投入運營，今年底9號線二期也將開通。

貫通羅湖、福田、南山、前海等片區(qū)，屆時深圳地鐵運營里程將超過300公里，路網(wǎng)規(guī)模處于全國前列。

作為穿行前海片區(qū)的地鐵線，地鐵9號線二期工程是深圳軌道交通三期修編工程的重點項目，也是加強前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線。線路東起紅樹灣南站，經(jīng)深圳灣至前海灣，全長約10.8公里，設(shè)站10座。站點為前灣、夢海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書城、深大南、粵海門、高新南、紅樹灣南（不含）。

到明年，深圳地鐵又將迎來5條線路的開通

運營里程將超過400公里，星羅棋布的站點將為市民，織就四通八達的出行線網(wǎng)

地鐵6號線：明年5月

深圳正在運營的南北向地鐵線僅有4號線，高峰時段較為擁擠，運營壓力大。而明年，深圳將增添兩條南北向新線，其中，6號線將于明年5月開通。

地鐵6號線分一、二期工程建設(shè)，其中，一期線路起自深圳北站，終于松崗站，并與地鐵11號線換乘，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)，線路全長約37.6公里。共設(shè)車站20座，其中地下站5座、高架站15座、換乘站6座。

二期工程起自深圳北站，終于科學館站，經(jīng)過龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區(qū)，線路全長約11.5公里。設(shè)車站7座，分別是深圳北站、梅林關(guān)站、翰林站、銀湖站、八卦嶺站、通新嶺站和科學館站。共有5個換乘站，其中科學館站可換乘1號線，通新嶺站可換乘3號線，八卦嶺站可換乘7號線，銀湖站可換乘9號線，深圳北站可換乘地鐵4號線、5號線及高鐵，將大大緩解深圳北站樞紐的交通壓力。

地鐵10號線：明年6月

地鐵10號線起自福田口岸，終點為平湖中心，途經(jīng)平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)，覆蓋深圳整個中部發(fā)展軸。線路全長29.56公里，經(jīng)福田、龍華、龍崗三大區(qū)域，共設(shè)車站24個，其中換乘站8座。

據(jù)悉，涼帽山車輛段已迎來10號線首列車，10號線今年四季度將完成軌通目標，明年6月正式迎客。

地鐵2號線三期：明年年底

地鐵2號線三期工程作為已運營2號線的東延線，是聯(lián)系蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道干線。西起2號線終點新秀站，終于蓮塘站，線路長3.82公里，全程地下敷設(shè)，設(shè)置車站3座，分別為蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站。

2號線三期工程將于2020年底開通試運營，屆時，2號線將從深圳西部的蛇口一路貫通到東部的蓮塘口岸，市民可乘地鐵直達梧桐山、仙湖植物園、蓮塘口岸。

8號線一期：明年年底

作為深圳“東進戰(zhàn)略”重要交通動脈，8號線一期工程由2號線三期工程蓮塘站站后接出，終點設(shè)于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線路長約12.367公里。地鐵8號線一期工程線路共設(shè)站6座，分別是梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站，均采用地下敷設(shè)。目前，工程進展順利，計劃明年年底前建成通車，市民乘地鐵可直達鹽田。

8號線二期工程已于今年8月動工建設(shè)，由在建8號線一期工程終點站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長約8公里，共設(shè)北山道站、鹽田食街站、大梅沙站和小梅沙站4座車站。未來將滿足市民“乘地鐵去大小梅沙看?！钡钠诖?。

8號線二期工程預計于2024年開通，將與既有2號線、在建2號線三期和8號線一期工程貫通運營。

4號線三期：明年年底

地鐵4號線三期（北延線）工程是深圳重要民生工程之一，工程均在龍華區(qū)范圍內(nèi)。線路總體呈南北向，由4號線二期工程終點清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，沿途設(shè)有清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個車站。