深圳9號線西延線，進入運營階段

小產(chǎn)權(quán)資訊 · 發(fā)表于 2019-11-28 10:47:37

9號線西延線，進入運營階段！深圳娃兒一直以來都是怎么過的

每天坐地鐵到高新園或科苑然后分為兩大流派

【暴走派】開啟長達10幾分鐘的暴走模式

【搶車派】遲到不遲到，得看車搶到?jīng)]搶到

再撐多一下下你們公司樓下的9號線西延線

目前已經(jīng)完成了「三權(quán)移交」「三權(quán)移交」什么意思？

其實就是將工程調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)、設(shè)備使用權(quán)從深圳地鐵的建設(shè)部門移交給深圳地鐵的運營部門。

你可以把這件事情理解成

9號線西延線

正式從建設(shè)階段進入到了運營階段

眾所周知

原地鐵9號線為文錦站紅樹灣南站段。也就是說，原9號線列車駛?cè)肽仙胶?，到了紅樹灣南就戛然而止了...

這直接就把9號線附近居民，坐地鐵直達南山辦公地點的夢...狠！狠！掐！滅！了！

幸好，今年9號線將一路向西！延伸至前海片區(qū)！

9號線西延線指的是，原9號線紅樹灣南站至5號線二期前灣站段，共10.8公里。

從此，深圳又增加了9個地鐵站。

新增站點

高新南站、粵海門站、深大南站、南山書城站、南油站、南油西站、荔林站、怡海站、夢海站

換乘站點

前灣站5號線、南油站12號線、深大南站15號線、粵海門站13號線、紅樹灣站11號線。

來來來！看看你們以后幾乎天天都會乘坐的列車是啥樣的？

9號線西延線列車，采用國內(nèi)主流的6節(jié)編組A型車，設(shè)計時速80公里，最大的載客量2502人。

列車總長度為140m，最大寬度3.1m，最大高度3.84m！

線路正式運營后，全線將投入此型號列車22列。

好看的不僅是列車

9號線西延線的車站裝飾堪稱本外貌協(xié)會會員表示簡直打破了我們對大部分地鐵車站的固化認知

高新南站

粵海門站

深大南站

南山書城站

南油站

南油西站

荔林站

怡海站

夢海站

前灣站

從2015年、我們圍起第一塊施工圍擋

一直到現(xiàn)在連車站都裝修得這么「精致」地鐵9號線都經(jīng)歷了什么

2015年12月28日正式開工建設(shè)

2016年9月23日實現(xiàn)首臺盾構(gòu)始發(fā)

2018年9月6日實現(xiàn)全線隧道貫通

2019年6月20日順利完成熱滑試驗

2019年11月26日順利實現(xiàn)「三權(quán)移交」

總而言之下一步就等著正式開通運營了

終于等到你九西，今年年底我們不見不散

最后仙女再八卦一下大家覺得上面幾個車站哪個最好看？

看看有多少人和你一樣最后給大家推薦一個深圳人都在用的便民功能

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以及地鐵行程的線路、票價及時間

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