沙井蠔鄉(xiāng)/沙三/共和/步涌都要通地鐵！

小產權資訊 · 發(fā)表于 2020-4-19 18:08:35

國家發(fā)改委重大批復！12號線北延！11號線東延！20號線一期！都來了！

恭喜沙井人民！

根據(jù)規(guī)劃，沙三、共和、步涌也要通地鐵啦！沙井的小伙伴們出門將更加方便了！

重點說說與沙井有關的幾條地鐵線，蠔鄉(xiāng)、沙三、共和、步涌的人身價要暴漲啦！

12號線北延
12號線北延線由在建地鐵12號線海上田園東站后，至沙江路與寶安大道交叉口前設松崗站，與在建地鐵6號線和既有地鐵11號線換乘。線路長度8.16公里，為地下線，采用A型車6輛編組；總投資90.94億元，建設工期5年。

它是聯(lián)系松崗、沙井等片區(qū)的軌道干線，并通過在建的12號線與蛇口、南山、寶安、機場東樞紐、福永、沙井、大空港等片區(qū)聯(lián)系。

12號線北延線能夠支撐松崗、沙井片區(qū)的更新和開發(fā)，促進與大空港新城的融合。

12號線北延各地鐵站如下
蠔鄉(xiāng)路站：
12號線北延線由在建地鐵12號線海上田園東站后接出向北下穿沙井上涌河道后，轉向東沿蠔鄉(xiāng)路敷設，在蠔二學府花園小區(qū)前設置蠔鄉(xiāng)路站；

沙三站：
之后線路下穿穗莞深城際橋梁區(qū)間繼續(xù)沿蠔鄉(xiāng)路向東，至沙二社區(qū)后轉向北，至帝堂路路口設置沙三站；

步涌站：
出站后繼續(xù)向北至步涌社區(qū)，在步涌社區(qū)、新和大道路口前設置步涌站；

沙浦站：
出站后沿沙井路下穿京港澳高速橋后，于沙江路中海西岸華府前設置沙浦站；

松崗站：
之后沿沙江路向東，至沙江路與寶安大道交叉口前設置松崗站，與在建地鐵6號線和既有地鐵11號線換乘。

11號線東延
11號線二期自福田站至紅嶺南站，線路長度5.58公里，為地下線，采用A型車8輛編組；總投資66.34億元，建設工期4年。在崗廈北與14號線過軌運營，設崗廈北站，沿深南大道繼續(xù)往東到達上海賓館設上海賓館站，繼續(xù)往東到達蔡屋圍中心，設大劇院站。

方案線路全長約5.3公里，采用地下敷設。

它由南至北穿過深圳市福田區(qū)、南山區(qū)和寶安區(qū)，連接福田-羅湖中心區(qū)、南山中心、前海中心、寶安中心、機場、福永、沙井和松崗等地。

該線處于城市西部發(fā)展軸上，是城市中心區(qū)與西部濱海地區(qū)聯(lián)系的軌道快線，同時兼有機場快線功能。

20號線北段
20號線一期自會議中心站至機場北站，長8.43公里，為地下線，擬初期、近期采用A型車6輛編組，遠期采用A型車8輛編組，最高運行時速120公里；總投資112.06億元，建設工期3年。

20號線北段起于寶安國際機場規(guī)劃T4航站樓，在規(guī)劃T4航站樓北側，11號線東側設機場北站，與11號線、穗莞深城際線換乘。與12號線換乘，在鳳塘大道路口設國展中心北站，與12號線、30號線換乘。

20號線主要服務國際會展中心、國際會議中心、科技館等臨灣片區(qū)大型公共設施，并為其提供與寶安機場T4航站樓聯(lián)系。

這波好消息有沒有給你帶來好心情呢~喜提了地鐵房的小伙伴，趕快發(fā)給朋友們讓他們高興高興吧！

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