今天,
深圳地鐵
2號(hào)線三期、3號(hào)線南延線、4號(hào)線三期、8號(hào)線一期
四條地鐵新線同時(shí)開(kāi)通!
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今天,深圳4條地鐵新線齊開(kāi)通!直播帶你坐著地鐵看山海!
2020-10-28 14:20 上傳
深圳軌道交通網(wǎng)越織越密。加上之前8月份開(kāi)通的兩條地鐵線,今年深圳新開(kāi)通了6條地鐵線路,地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將增加到411公里。
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2020-10-28 14:21 上傳
四線齊開(kāi)之后我們多路記者分別前往
直播探營(yíng)
帶你云“嘗鮮”
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2020-10-28 14:22 上傳
2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、8號(hào)線
“山海專(zhuān)列”今日發(fā)車(chē)!
備受關(guān)注的地鐵8號(hào)線一期,起于梧桐山南站,終點(diǎn)為鹽田路站,后接在建的包含大梅沙站、小梅沙站的8號(hào)線二期工程,線路全長(zhǎng)12.34公里,包含6站6區(qū)間。
地鐵2號(hào)線三期工程
西起已運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)新秀站,終至蓮塘站
線路長(zhǎng)3.9公里,設(shè)站3座
以上兩條線路在梧桐山南站實(shí)現(xiàn)連接
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2020-10-28 14:23 上傳
新線路還有一大特色,就是2號(hào)線的三期和8號(hào)線的一期是深圳地鐵首次實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng),也就是說(shuō),在換線的時(shí)候,乘客無(wú)需下車(chē),只需要繼續(xù)乘坐,類(lèi)似于延長(zhǎng)線。
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2020-10-28 14:23 上傳
地鐵4號(hào)線北延段
即龍華線三期工程
是由二期工程的終點(diǎn)站清湖開(kāi)始
到達(dá)觀瀾的牛湖站
線路全長(zhǎng)約10.7公里,設(shè)車(chē)站8座
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2020-10-28 14:24 上傳
3號(hào)線南延線
起于既有3號(hào)線益田站
終點(diǎn)設(shè)福保站,設(shè)站1座
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2020-10-28 14:25 上傳
新車(chē)站設(shè)計(jì)各具特色 快來(lái)打卡!
除了滿(mǎn)足市民出行需求,地鐵新線路的車(chē)站設(shè)計(jì)同樣各具特色。尤其是地鐵8號(hào)線一期的6個(gè)車(chē)站,更是一站一景、一站一特色。
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2020-10-28 14:25 上傳
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2020-10-28 14:26 上傳
(海山站)
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2020-10-28 14:26 上傳
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2020-10-28 14:27 上傳
(沙頭角站)
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2020-10-28 14:27 上傳
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2020-10-28 14:28 上傳
(鹽田港西站)
2020年深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程 增至411公里
2020年,深圳地鐵進(jìn)入新一輪“新線開(kāi)通季”,全年開(kāi)通6條地鐵新線,總運(yùn)營(yíng)里程增至411公里。根據(jù)規(guī)劃,到2023年深圳地鐵通車(chē)?yán)锍填A(yù)計(jì)將接近600公里。到2035年,深圳將形成33條線路、總里程達(dá)1335公里的軌道網(wǎng)絡(luò)。
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