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今天,深圳4條地鐵新線齊開(kāi)通!直播帶你坐著地鐵看山海!

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今天,
深圳地鐵
2號(hào)線三期、3號(hào)線南延線、4號(hào)線三期、8號(hào)線一期
四條地鐵新線同時(shí)開(kāi)通!






深圳軌道交通網(wǎng)越織越密。加上之前8月份開(kāi)通的兩條地鐵線,今年深圳新開(kāi)通了6條地鐵線路,地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將增加到411公里。



四線齊開(kāi)之后我們多路記者分別前往
直播探營(yíng)
帶你云“嘗鮮”





2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、8號(hào)線

“山海專(zhuān)列”今日發(fā)車(chē)!

備受關(guān)注的地鐵8號(hào)線一期,起于梧桐山南站,終點(diǎn)為鹽田路站,后接在建的包含大梅沙站、小梅沙站的8號(hào)線二期工程,線路全長(zhǎng)12.34公里,包含6站6區(qū)間。


地鐵2號(hào)線三期工程


西起已運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)新秀站,終至蓮塘站


線路長(zhǎng)3.9公里,設(shè)站3座


以上兩條線路在梧桐山南站實(shí)現(xiàn)連接



新線路還有一大特色,就是2號(hào)線的三期和8號(hào)線的一期是深圳地鐵首次實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng),也就是說(shuō),在換線的時(shí)候,乘客無(wú)需下車(chē),只需要繼續(xù)乘坐,類(lèi)似于延長(zhǎng)線。



地鐵4號(hào)線北延段


即龍華線三期工程


是由二期工程的終點(diǎn)站清湖開(kāi)始


到達(dá)觀瀾的牛湖站


線路全長(zhǎng)約10.7公里,設(shè)車(chē)站8座



3號(hào)線南延線


起于既有3號(hào)線益田站


終點(diǎn)設(shè)福保站,設(shè)站1座



新車(chē)站設(shè)計(jì)各具特色
快來(lái)打卡!

除了滿(mǎn)足市民出行需求,地鐵新線路的車(chē)站設(shè)計(jì)同樣各具特色。尤其是地鐵8號(hào)線一期的6個(gè)車(chē)站,更是一站一景、一站一特色。



              (海山站)


                (沙頭角站)



        (鹽田港西站)

2020年深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程
增至411公里

2020年,深圳地鐵進(jìn)入新一輪“新線開(kāi)通季”,全年開(kāi)通6條地鐵新線,總運(yùn)營(yíng)里程增至411公里。根據(jù)規(guī)劃,到2023年深圳地鐵通車(chē)?yán)锍填A(yù)計(jì)將接近600公里。到2035年,深圳將形成33條線路、總里程達(dá)1335公里的軌道網(wǎng)絡(luò)。
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2020-10-28 14:30:30發(fā)布
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