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深圳2000萬人的住房如何解決?深圳官方劃了一個圈!速看!

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深圳城市更新舊改
對于住房,可謂是關(guān)乎民生的重大問題!深圳正在瘋狂建房子,2021年供應(yīng)力度將繼續(xù)加大,大規(guī)模住房建設(shè)行動會在今年持續(xù)開展,尤其是公共住房預(yù)計要新建設(shè)籌集8萬套,長租住房將新增10萬套。(今年新開工住房面積1500萬平方米)>>深圳史上最大建房計劃來了!2021年超8萬套房,442個存量住宅清單曝光


深圳市住房和建設(shè)局在2021年1月11日發(fā)布的《深圳2020年度房地產(chǎn)管理工作數(shù)據(jù)盤點》,其中有一個數(shù)據(jù)顯示:2020年我市進一步加大商品住房建設(shè)力度,共完成新開工商品住房建筑面積1236萬平方米,為歷年之最,同比增長160%(詳見圖表1);商品住房用地供應(yīng)227.53公頃,完成2020年度實施計劃的182%。


如何解決2000萬人的住房?建議稿稱:加大租賃住房供應(yīng)將是大方向,“逐步使租購住房在享受公共服務(wù)上具有同等權(quán)利是值得關(guān)注的亮點。

關(guān)于“完善住房供應(yīng)和保障體系,以下是七個方向:

一、堅持“房住不炒”,多措并舉促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。

二、構(gòu)建完善“4+2+2+2”住房供應(yīng)和保障體系,加強保障性租賃住房建設(shè),逐步使租購住房在享受公共服務(wù)上具有同等權(quán)利,規(guī)范發(fā)展長租房市場。(“4+2+2+2”的住房保障結(jié)構(gòu)分別指向商品房、人才住房、安居型商品房和公共租賃住房。)

三、推動土地供應(yīng)向租賃住房建設(shè)傾斜,單列租賃住房用地計劃,探索利用集體建設(shè)用地和企事業(yè)單位自有閑置土地建設(shè)租賃住房。整頓租賃市場秩序,規(guī)范市場行為,對租金水平進行合理調(diào)控。

四、健全公共住房分配管理、封閉流轉(zhuǎn)和各類公共住房定價機制,完善公共住房租后監(jiān)管制度。

五、堅持穩(wěn)地價、穩(wěn)房價、穩(wěn)預(yù)期,促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展,有效防范化解房地產(chǎn)市場風險。
六、建立健全經(jīng)濟適用、品質(zhì)優(yōu)良、綠色環(huán)保的住房標準體系,提升物業(yè)現(xiàn)代化管理水平,加快老舊小區(qū)改造。

七、持續(xù)改善城中村居住環(huán)境和配套服務(wù),打造整潔有序、安全舒適的新型社區(qū)。

另外,2020年9月17日,深圳市住房和建設(shè)局召開住房發(fā)展“十四五”規(guī)劃企業(yè)專場座談會時,也透露出重要信息,值得關(guān)注:

會議首先由薛峰同志介紹了規(guī)劃編制意義、編制思路和進展,以及對下一步規(guī)劃編制工作的要求。她指出,深圳市住房發(fā)展“十四五”規(guī)劃是落實住房新政的首個住房規(guī)劃,內(nèi)容涵蓋了公共住房、商品房、租賃住房、居住品質(zhì)等方面的內(nèi)容,旨在堅持房住不炒的定位,逐步實現(xiàn)住有宜居。
規(guī)劃編制課題組——深圳市房地產(chǎn)和城市建設(shè)發(fā)展研究中心進行了規(guī)劃初步成果匯報,包括規(guī)劃的意義與思路、困難與挑戰(zhàn)、需求與形勢、目標與策略等等。




企業(yè)代表針對市場主體參與公共住房建設(shè)籌集、利用商業(yè)辦公閑置空間改為租賃住房、智慧社區(qū)管理、城中村管理、物業(yè)管理、租賃市場發(fā)展、住有宜居等踴躍發(fā)言,提出了建設(shè)性的意見及建議:

一是建議增加居住用地供應(yīng),充分調(diào)動各類市場主體參與公共住房建設(shè)。

我市居住用地占比較低,公共住房建設(shè)很大一部分通過城市更新配建開展,基于多渠道增加土地供應(yīng)的迫切需求與城市更新進度緩慢的情況,建議居住用地占建設(shè)用地比例提高到30%以上。同時,建議新增用地供應(yīng)與盤活存量用地相結(jié)合,建立存量用地三年儲備機制,出臺支持性政策調(diào)動各類市場主體參與公共住房建設(shè)積極性。


二是建議完善城中村物業(yè)管理。

對城中村的綜合整治及物業(yè)管理,應(yīng)建立設(shè)計、施工、運營一體化管理機制,避免重復(fù)開挖、政府及企業(yè)多頭管理現(xiàn)象。

三是建議智慧城市與智慧社區(qū)管理有效銜接。

近幾年大力推進智慧城市和智慧社區(qū)工作,基于智慧城市建設(shè)與智慧社區(qū)管理相關(guān)工作緊密關(guān)聯(lián),為避免多頭管理、重復(fù)投入,建議政府相關(guān)部門研究制訂相關(guān)標準,試點智慧城市和智慧社區(qū)共同建設(shè)、管理的做法,利用智慧物聯(lián)實現(xiàn)資源共享,提供更方便、更細致、更快捷的社區(qū)服務(wù)。

四是建議積極培育房屋租賃市場,放寬相關(guān)限制,借助市場力量應(yīng)對配套不足難題。

商業(yè)辦公閑置空間改為租賃住房能有效解決深圳住房問題,建議放寬利用商業(yè)辦公閑置空間改為租賃住房的配套要求,同時考慮項目成本的基礎(chǔ)上,引導(dǎo)企業(yè)以點帶面,先行先試。


薛峰同志表示,企業(yè)代表們提出的關(guān)于建立存量用地三年儲備機制、完善物業(yè)服務(wù)標準、智慧城市與智慧社區(qū)的有效銜接、培育房屋租賃市場、利用商業(yè)辦公閑置空間改為租賃住房等方面的意見及建議非常具有針對性和專業(yè)性,在后續(xù)的規(guī)劃編制中將充分研究吸收。同時,薛峰同志指出,住房發(fā)展規(guī)劃的制定關(guān)系到全體市民的獲得感、幸福感和歸屬感,住有宜居的內(nèi)涵應(yīng)當更加豐富、更有深度,政府部門之間應(yīng)當充分銜接,企業(yè)與企業(yè)之間也要精誠合作。(來源:深圳市住房和建設(shè)局)


更值得關(guān)注的是,據(jù)《中共深圳市委關(guān)于制定深圳市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》(以下簡稱“建議稿”)中,其實關(guān)于“深圳2000萬人的住房”問題,深圳官方劃了一個圈!

建議稿稱要“加快建設(shè)深圳都市圈”。深圳將制定實施深圳都市圈發(fā)展規(guī)劃,以深莞惠大都市區(qū)為主中心,以深汕特別合作區(qū)、河源都市區(qū)、汕尾都市區(qū)為副中心,形成中心引領(lǐng)、軸帶支撐、圈層聯(lián)動的發(fā)展格局。協(xié)同東莞、惠州強化臨深片區(qū)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等優(yōu)化布局,共同打造具有全球競爭力的電子信息、人工智能等世界級先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。加密都市圈交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),規(guī)劃建設(shè)1000公里地鐵、1000公里輕軌和城際鐵路、1000公里高快速路,促進國家鐵路、城際鐵路和市域(郊)鐵路、城市軌道對接融合,與周邊城市構(gòu)建半小時交通圈。推動生態(tài)環(huán)境共保共治、民生服務(wù)共建共享,創(chuàng)新城際住房合作機制,促進教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、環(huán)保等政策銜接。

深圳都市圈向東,這意味著臨深片區(qū)將迎來重大機遇!正如唐杰教授在采訪時透露,深圳規(guī)劃院調(diào)查發(fā)現(xiàn),在深圳、惠州、東莞的交界處已經(jīng)形成了一個跨行政區(qū)的城市經(jīng)濟帶,人口達到1000萬,人口和經(jīng)濟密度要比深圳中心區(qū)低很多,房價也比深圳低很多。深圳和周邊城市應(yīng)順應(yīng)這一趨勢,打破行政邊界,率先探索從行政城市走向經(jīng)濟城市。

據(jù)深圳夢查詢,這一份研究報告《城市邊界上的邊緣城市》調(diào)查發(fā)現(xiàn):跨深圳與東莞、惠州邊界地區(qū)面積2421.98平方公里,僅占深莞惠區(qū)域總面積15.38%,但居住人口數(shù)量(1848.85萬人)和工作人口數(shù)量(654.13萬人)卻占到深莞惠總居住人口數(shù)的37.74%和總工作人口數(shù)的34.82%。

據(jù)惠州電視臺數(shù)據(jù)顯示,深圳與莞惠之間跨市出行已達136萬人次/日,但都市圈交通聯(lián)系仍以公路為主,跨市機動化出行中軌道分擔比例不足5%。目前,都市圈內(nèi)軌道交通建設(shè)滯后,不僅制約了深莞惠之間的人員往來,也影響三地的人流、物流、資金流、信息流的暢通。

據(jù)東莞住建局透露:“十四五”期間,東莞計劃籌集建設(shè)城鎮(zhèn)住房50萬套,其中計劃新增供應(yīng)普通商品住房35萬套,占比70%;計劃配租配售公共住房15萬套,占比30%,用于人才住房、公共租賃住房、政策性租賃住房等。

據(jù)東莞2021政府工作報告稱,東莞每年人口凈流入保持在十萬人以上,五年增加戶籍人口69萬人。

據(jù)惠州2019—2022年住房發(fā)展規(guī)劃顯示,在2019年-2022年規(guī)劃期內(nèi),惠州市批準預(yù)售新建商品住房(不含“三舊”改造)42萬套(4200萬平方米),發(fā)放公共租賃住房補貼2000套,籌集建設(shè)人才安居住房6800套;籌集建設(shè)國有機構(gòu)租賃住房8000套。另外,惠州住宅用地在規(guī)劃期間供應(yīng)350公頃(350萬平方米),惠城區(qū)城區(qū)供應(yīng)最多。



延伸閱讀

坪山“兩會”|坪山政協(xié)委員任林:
加強城際合作,推動都市圈城際住房合作機制

1月25日, 坪山 區(qū)政協(xié)一屆六次會議大會發(fā)言環(huán)節(jié)中,來自科學(xué)技術(shù)界別的坪山政協(xié)委員任林提出,開展城際合作,推動建立都市圈城際住房合作機制,在臨深片區(qū)籌集建設(shè)公共住房,加大公共住房的有效供給,做好住房保障工作,營造優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境,提升坪山人才吸引力、城市競爭力和創(chuàng)新能力。




在調(diào)查中,任林發(fā)現(xiàn),坪山區(qū)公共住房的籌集建設(shè)面臨公共住房供需矛盾突出、公共住房籌集建設(shè)任務(wù)壓力較大、坪山區(qū)土地資源緊張等多重壓力。

任林建議:開展城際合作,落實 粵港澳大灣區(qū) 戰(zhàn)略,推動建立都市圈城際住房合作機制,在惠州臨深片區(qū)籌集建設(shè)公共住房。

一是加強政府合作,高位推動建立都市圈城際住房共建機制。以深莞惠經(jīng)濟圈(3+2)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)席會議等議事平臺為依托,由坪山區(qū)和惠州大亞灣區(qū)、 惠陽區(qū) 政府充分謀劃,并適時提請深圳惠州兩市政府決策推動整合雙方資源,統(tǒng)籌臨深片區(qū)區(qū)域規(guī)劃,從粵港澳大灣區(qū)建設(shè)層面進行跨區(qū)域協(xié)作,在土地、住房、人才、配套多方面共商共建,探索公共住房的學(xué)位、醫(yī)療、交通等配套共建共享。

二是試點先行,多渠道探索城際公共住房籌建模式。可以結(jié)合軌道交通和產(chǎn)業(yè)布局,在惠州的惠陽區(qū)、大亞灣區(qū)等臨深區(qū)域?qū)ふ液线m項目作為試點,開展公共住房籌建工作。同時,可探索購地新建公共住房、收購已建或在建商品住房、規(guī)?;赓U存量住房等多種籌建渠道,形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗,實現(xiàn)公共住房項目的可持續(xù)發(fā)展。

三是配套同步,多部門提供系統(tǒng)周到的公共服務(wù)。城際住房合作涉及交通、醫(yī)療、教育等服務(wù)配套問題。教育方面,可協(xié)調(diào)惠州市政府將社區(qū)配套學(xué)校交由我區(qū)開辦,或在我區(qū)臨惠片區(qū)選址建設(shè)學(xué)校。醫(yī)療方面,可協(xié)調(diào)惠州市政府允許在該社區(qū)配套社康中心設(shè)置我市醫(yī)保線路端口以解決入住人才就近就醫(yī)問題。交通方面,加快深惠兩地多層級的路網(wǎng)建設(shè)速度,增加深惠專線公交數(shù)量,多渠道為公共住房居民往返創(chuàng)造方便舒適的條件。

來源:讀創(chuàng)/深圳商報記者 劉育鑾 審讀:喻方華 羅希程


東莞南部9鎮(zhèn)融入深圳,探索與深圳共建“深莞深度融合發(fā)展示范區(qū)”打造深莞深度融合“引爆點”

2月5日,東莞市十六屆人大七次會議舉行。展望未來發(fā)展,政府工作報告特別提到,要積極推動南部各鎮(zhèn)加快建設(shè)一批高品質(zhì)、低成本、優(yōu)環(huán)境的產(chǎn)城融合新社區(qū),打造深莞深度融合、一體聯(lián)動發(fā)展的“引爆點”。


2月5日,東莞市十六屆人大七次會議舉行。

孫俊杰攝

15個百強鎮(zhèn)有8個臨深鎮(zhèn)
去年9月,東莞首次提出南部臨深九鎮(zhèn)高水平對接和融入深圳中國特色社會主義先行示范區(qū),探索與深圳共建“深莞深度融合發(fā)展示范區(qū)”。

這次東莞市政府工作報告特別指出,過去五年,東莞鎮(zhèn)村實力持續(xù)增強,全國百強鎮(zhèn)從12個增至15個。值得注意的是,東莞15個百強鎮(zhèn)中有8個是臨深鎮(zhèn),其中長安、虎門、塘廈進入500億元俱樂部。


梳理東莞近年來南部各鎮(zhèn)的發(fā)展思路,對接和融入深圳是共同主題。莞深融合之下,產(chǎn)業(yè)升級火熱進行。在產(chǎn)業(yè)對接方面,長安鎮(zhèn)有60家規(guī)上工業(yè)企業(yè)(全鎮(zhèn)810家)從深圳轉(zhuǎn)移過來,深圳訂單占比超過50%的企業(yè)有49家。

塘廈則全面對標深圳的城市環(huán)境,已開始推進道路升級改造項目共32宗,預(yù)計總投資約44億,加快實現(xiàn)與深圳交通的無縫銜接、高度融合。


梳理東莞近年來南部各鎮(zhèn)的發(fā)展思路,對接和融入深圳是共同主題。莞深融合之下,產(chǎn)業(yè)升級火熱進行。在產(chǎn)業(yè)對接方面,長安鎮(zhèn)有60家規(guī)上工業(yè)企業(yè)(全鎮(zhèn)810家)從深圳轉(zhuǎn)移過來,深圳訂單占比超過50%的企業(yè)有49家。


塘廈則全面對標深圳的城市環(huán)境,已開始推進道路升級改造項目共32宗,預(yù)計總投資約44億,加快實現(xiàn)與深圳交通的無縫銜接、高度融合。


為全面對接和融入深圳先行示范區(qū)建設(shè),東莞提出要強化規(guī)劃統(tǒng)籌引領(lǐng),優(yōu)化南部發(fā)展布局,推進交通便捷聯(lián)通,探索新型合作示范,增強營商環(huán)境優(yōu)勢?;㈤T、長安攜手濱海灣新區(qū)建設(shè)面向全球的高水平對外開放高地,大嶺山、大朗、黃江攜手松山湖科學(xué)城加快建設(shè)大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動區(qū),樟木頭、鳳崗、塘廈、清溪著力建設(shè)生產(chǎn)、生活、生態(tài)融合的魅力城鎮(zhèn)。

鳳崗版圖嵌入深圳,三面臨深,是東莞全市臨深標簽最為顯著的鎮(zhèn)街。接下來,鳳崗將依托深圳10號線和龍平路建設(shè)聯(lián)系平湖中心、龍崗中心的莞深同城聯(lián)系軸,以對接“雙城聯(lián)動”為重點,深入踐行莞深一體化發(fā)展戰(zhàn)略。


虎門等坐擁高鐵站的城鎮(zhèn),未來的發(fā)展空間頗具想象力。近年來備受關(guān)注的虎門高鐵站TOD,目前核心區(qū)綜合開發(fā)已完成884畝土地收儲工作,站房改擴建已開工,爭取2022年年底完成。項目將打造成站城一體的綜合交通樞紐、產(chǎn)城融合的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、宜居宜業(yè)宜游的國際社區(qū)。

此外,隨著與深圳無縫對接的東莞地鐵1號線加快建設(shè),東莞南部各鎮(zhèn)紛紛圍繞軌道站點提出TOD項目建設(shè)。比如黃江鎮(zhèn)提出圍繞八個軌道站點,打造軌道交通重鎮(zhèn);而長安鎮(zhèn)則計劃以TOD省市合作用地作為承接深圳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、對接大灣區(qū)發(fā)展的主要平臺,高標準配齊教育、醫(yī)療等公共服務(wù)設(shè)施,積極催生新的城市形態(tài)、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和環(huán)境生態(tài)。

來源:南方日報、南方+客戶端東莞市兩會全媒體報道組 【記者】韋基禮 劉遠忠

東莞南部各鎮(zhèn)主動融入深圳都市圈 打造深莞深度融合發(fā)展“引爆點”
近年來,隨著“鄰居”深圳的呼嘯而起,莞深合作對接成為高頻熱詞。積極對接深圳,進一步激發(fā)東莞高質(zhì)量發(fā)展的新動能成為東莞的新命題。事實上,無論是過去還是現(xiàn)在,莞深走向深度融合,東莞南部各鎮(zhèn)無疑搶得了先機,也將在未來進一步“引爆”。

2月5日,東莞市十六屆人大七次會議舉行,政府工作報告在展望未來發(fā)展時,著重有兩處點題“南部各鎮(zhèn)”。特別提到要積極推動南部各鎮(zhèn)加快建設(shè)一批高品質(zhì)、低成本、優(yōu)環(huán)境的產(chǎn)城融合新社區(qū),打造深莞深度融合、一體聯(lián)動發(fā)展的“引爆點”。時隔4個月,東莞再次對莞深對接合作作出主動呼應(yīng)。

突出對接融合??打破邊界壁壘實現(xiàn)合作
梳理東莞近年來南部各鎮(zhèn)的發(fā)展思路,會發(fā)現(xiàn)“對接和融入深圳”是整個區(qū)域共同的主題。2020年9月25日,東莞市委召開第十四屆委員會第十一次全體會議,會議審議了《關(guān)于進一步完善區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局 推動南部各鎮(zhèn)加快高質(zhì)量發(fā)展的意見》,提出東莞南部臨深的虎門、長安、大嶺山、大朗、黃江、樟木頭、鳳崗、塘廈、清溪9鎮(zhèn)高水平對接和融入深圳中國特色社會主義示范區(qū),探索與深圳共建“深莞深度融合發(fā)展示范區(qū)”。

站在全省高度來看,加快深莞惠等大都市圈建設(shè),已經(jīng)是各界共識。即便對于深圳而言,未來城市發(fā)展能級的持續(xù)提升,戰(zhàn)略上同樣需要大灣區(qū)城市群的支撐和協(xié)同,而東莞的戰(zhàn)略價值毋庸置疑。作為擁有區(qū)位優(yōu)勢的南部各鎮(zhèn),亟須最大限度地把握時代機遇,發(fā)揮好輻射引領(lǐng)作用,在促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展上彰顯更大的擔當作為。

政府工作報告指出,這五年,東莞把握“雙區(qū)”驅(qū)動機遇取得了重大進展。這其中,南部各鎮(zhèn)率先對接和融入深圳先行示范區(qū)建設(shè)。值得注意的是,東莞15個百強鎮(zhèn)中有8個是臨深鎮(zhèn),其中長安、虎門、塘廈進入500億元“俱樂部”。南部各鎮(zhèn)的經(jīng)濟實力不容小覷,這得益于“近水樓臺先得月”。

比如,長安鎮(zhèn)現(xiàn)有60家規(guī)上工業(yè)企業(yè)(全鎮(zhèn)810家)從深圳轉(zhuǎn)移過來,以電子信息業(yè)和機械模具制造業(yè)為主,2019年產(chǎn)值超過50億元,來自深圳的訂單額達87.9億元,深圳訂單占比超過50%的企業(yè)有49家。長安鎮(zhèn)兩大特色產(chǎn)業(yè)也為華為、富士康、大疆、比亞迪等深圳企業(yè)提供配套。

這次東莞兩會上,來自南部各鎮(zhèn)的融合“聲音”也很強烈。黃江鎮(zhèn)代表團提出,要加強莞深道路全面對接,呼吁打破行政邊界、構(gòu)筑跨區(qū)域的聯(lián)動協(xié)調(diào)機制;塘廈鎮(zhèn)代表團則表示,將依托樞紐地位突出、產(chǎn)業(yè)配套完善、服務(wù)資源集聚的優(yōu)勢,全面對標深圳城市品質(zhì)和環(huán)境;而鳳崗鎮(zhèn)委書記則直接喊話深圳:“我想跟你連接!”

實現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)??對標深圳提升城市品質(zhì)
此次政府工作報告還指出,“十四五”期間,東莞將以鎮(zhèn)村基層為重點優(yōu)化綜合環(huán)境。結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入推進,把鎮(zhèn)村作為優(yōu)環(huán)境的主戰(zhàn)場。這其中,積極推動南部各鎮(zhèn)加快建設(shè)一批高品質(zhì)、低成本、優(yōu)環(huán)境的產(chǎn)城融合新社區(qū),打造深莞深度融合、一體聯(lián)動發(fā)展的“引爆點”。

從目前來看,一個個“引爆點”正在醞釀打造。今年初,一場國土空間總規(guī)劃協(xié)調(diào)會召開。會議強調(diào),東南臨深片區(qū)生態(tài)稟賦突出,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,應(yīng)以山水為魂,制造為本,發(fā)揮生態(tài)及產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢融入深莞融合示范區(qū)建設(shè),打造生態(tài)、生產(chǎn)、生活“三生”融合的智能制造示范區(qū)。今后將實施強心引領(lǐng)戰(zhàn)略,在“東莞南——塘廈新中心”布局一批高等級片區(qū)公共服務(wù)設(shè)施,著力提升東莞東南部公共配套設(shè)施水平。

由此可見,東南臨深片區(qū)即將圍繞東莞南站等核心樞紐,面向深圳打造融合樣本區(qū)域。東南臨深片區(qū)動作頻頻,比如塘廈提出“世界高爾夫名鎮(zhèn)、莞深科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展改革創(chuàng)新實驗區(qū)、深莞中部集合城市中心”為三大戰(zhàn)略定位。塘廈鎮(zhèn)委書記唐耀文表示,塘廈鎮(zhèn)將著力破解產(chǎn)業(yè)鏈整體偏低端、城市品質(zhì)還不夠高、生態(tài)環(huán)境欠賬仍然較多等問題,加快補齊發(fā)展短板,乘勢加快塘廈高質(zhì)量發(fā)展的進程。

而對于長安、虎門、大朗、黃江、大嶺山等鎮(zhèn)而言,也將從產(chǎn)業(yè)、人口、城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)境等不同維度,積極對接融入深圳,一幅幅生動的融合圖景正在南部各鎮(zhèn)呈現(xiàn)。政府工作報告中有提到,“讓東莞的鎮(zhèn)村成為能夠留住本地人、吸引外來人的好地方?!笔聦嵣?,這樣的案例已經(jīng)在南部各鎮(zhèn)隨處可見,各種人才匯聚而來,到這片熱土上工作及生活。
來源:南方日報記者 朱晉 韋基禮 劉遠忠

惠州:主動承接深圳科技創(chuàng)新資源
惠州也在積極對接深圳。
1月5日,《中共惠州市委關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃的建議》(以下簡稱《建議》)正式對外公布。媒體注意到:15次提到大灣區(qū)、10次提到深圳、2次提到“雙區(qū)”、1次提到都市圈……《建議》提出,積極參與深圳都市圈建設(shè),探索共建深莞惠區(qū)域協(xié)同發(fā)展試驗區(qū),加快形成優(yōu)勢互補高質(zhì)量發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟布局。主動對接深圳路網(wǎng)規(guī)劃,強化與深汕特別合作區(qū)的通勤,構(gòu)建深惠快速聯(lián)通、相互協(xié)同的立體交通格局。主動承接深圳科技創(chuàng)新資源,力爭成為粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地。繼續(xù)承接深圳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)溢出,支持深圳拓展高質(zhì)量發(fā)展空間。學(xué)習(xí)借鑒深圳綜合改革試點經(jīng)驗。


在軌道交通上,《建議》透露:將完成贛深、廣汕鐵路惠州段和莞惠城際北延線建設(shè)工作,高標準建成贛深鐵路惠州北站和廣汕鐵路惠城南站等綜合交通樞紐,積極推進深惠城際規(guī)劃建設(shè),啟動惠大鐵路電氣化改造,推動莞惠城際公交化運營。




惠州還將以“豐”字交通主框架為重點構(gòu)建“內(nèi)暢外快”現(xiàn)代交通體系,圍繞實現(xiàn)“對外大連通、對內(nèi)大循環(huán)”,以高鐵、城軌、高速公路、空港、海港為抓手,構(gòu)建更為開放快速智慧的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

來源:深圳夢

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2021-3-11 09:54:31發(fā)布
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