深圳8號線擬東延到小梅沙！以后坐地鐵去海邊

小產(chǎn)權(quán)資訊 · 發(fā)表于 2018-4-21 17:54:45

記者從深圳地鐵集團(tuán)建設(shè)總部獲悉，5號線西延和8號線二期工程總體設(shè)計專家評審會于4月12日至4月16日在深圳舉行，北京、上海、廣州、深圳等地的23名專家組成專家組對兩條延長線的總體設(shè)計進(jìn)行了評審。按照規(guī)劃，地鐵5號線擬西延到大劇院，地鐵8號線則東延到小梅沙。

8號線建成后與2號線貫通運(yùn)營

根據(jù)線路規(guī)劃，地鐵5號線“西延”工程由已投入運(yùn)營的5號線終點(diǎn)黃貝嶺站后折返線引出，終點(diǎn)設(shè)于大劇院站，線路長2.87公里；采用全地下方式敷設(shè)，設(shè)車站3座（其中換乘站1座）；通過對上水徑停車場進(jìn)行部分功能調(diào)整滿足“西延”后5號線全線停車需求。5號線西延線擬設(shè)東門路站、建設(shè)路站以及大劇院站，項目建成后對緩解黃貝嶺站早晚高峰擁擠及服務(wù)沿線片區(qū)發(fā)展意義重大。

根據(jù)線路規(guī)劃，地鐵8號線二期工程自在建的8號線一期工程終點(diǎn)站鹽田路站末端接出，終點(diǎn)設(shè)于小梅沙站，線路全長8.025公里，全地下方式敷設(shè)，共設(shè)站4座，分別是洪安站、沙頭村站、大梅沙站和小梅沙站。8號線二期建成后與既有地鐵2號線、在建的2號線三期工程和8號線一期工程貫通運(yùn)營，將提高旅游客流通達(dá)性，推動?xùn)|部旅游及交通健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)東部居民及旅游客流的綠色出行。

兩條延長線最快今年年底開工建設(shè)

據(jù)介紹，與會專家和代表分別聽取了《規(guī)劃及客流》、《總體設(shè)計》、《總體設(shè)計監(jiān)理審查報告》等相關(guān)文件，踏勘了線路現(xiàn)場，并分綜合組、土建組、機(jī)電設(shè)備組、工程經(jīng)濟(jì)組四個小組進(jìn)行評審，期間與業(yè)主、政府相關(guān)部門和編制單位等進(jìn)行了充分的交流和討論。經(jīng)過認(rèn)真評審，專家組認(rèn)為此次評審的《總體設(shè)計》文件組成內(nèi)容完整、全面，主要設(shè)計原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合《地鐵設(shè)計規(guī)范》要求，線站位方案進(jìn)行了多方案的比選，與批準(zhǔn)的《可研報告》基本相符；總體設(shè)計文件內(nèi)容和深度符合相關(guān)規(guī)定，可以滿足開展下一階段初步設(shè)計的要求。
據(jù)了解，此次總體設(shè)計專家評審會的召開，為5號線“西延”、8號線二期工程下階段設(shè)計提供了技術(shù)保障，為下階段開展初步設(shè)計和施工招標(biāo)、實(shí)現(xiàn)按期開工目標(biāo)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。深圳地鐵集團(tuán)建設(shè)總部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這兩條延長線最快今年年底開工建設(shè)。

深圳8號線擬東延到小梅沙！以后坐地鐵去海邊

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