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深圳將新增兩條地鐵延長線!來看看是否經(jīng)過你家

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為了緩解東部交通擁堵,目前地鐵8號線一期工程建設(shè),正在全力推進(jìn),而8號線二期工程,也有望年底開工建設(shè)


為了緩解東部交通擁堵,目前地鐵8號線一期工程建設(shè),正在全力推進(jìn),而8號線二期工程,也有望年底開工建設(shè),目前,專家組已經(jīng)對8號線二期工程的總體設(shè)計(jì),進(jìn)行了評審,同時(shí)評審的還有5號線西延線。按照規(guī)劃,地鐵8號線東延到小梅沙,地鐵5號線擬西延到大劇院。

地鐵8號線東延至小梅沙


    最近,由來自北京、上海、廣州等地的23名專家組成專家組,對地鐵8號線二期工程、5號線西延工程總體設(shè)計(jì)進(jìn)行評審。根據(jù)線路規(guī)劃,地鐵8號線二期工程自在建的8號線一期工程終點(diǎn)站鹽田路站末端接出,終點(diǎn)設(shè)于小梅沙站,線路全長8.025公里,全地下方式敷設(shè),共設(shè)站4座,分別是洪安站、沙頭村站、大梅沙站和小梅沙站。地鐵8號線二期建成后與既有地鐵2號線、在建的2號線三期工程和8號線一期工程貫通運(yùn)營,將提高旅游客流通達(dá)性,推動(dòng)?xùn)|部旅游及交通健康發(fā)展,實(shí)現(xiàn)東部居民及旅游客流的綠色出行。 地鐵5號線“西延” 終點(diǎn)設(shè)于大劇院站。


    地鐵5號線“西延”工程由已投入運(yùn)營的5號線終點(diǎn)黃貝嶺站后折返線引出,終點(diǎn)設(shè)于大劇院站,線路長2.87公里;采用全地下方式敷設(shè),設(shè)車站3座(其中換乘站1座);通過對上水徑停車場進(jìn)行部分功能調(diào)整滿足“西延”后5號線全線停車需求。5號線西延線擬設(shè)東門路站、建設(shè)路站以及大劇院站,項(xiàng)目建成后對緩解黃貝嶺站早晚高峰擁擠及服務(wù)沿線片區(qū)發(fā)展意義重大。
總體設(shè)計(jì)文件 符合相關(guān)規(guī)定。


    經(jīng)過認(rèn)真評審,專家組認(rèn)為這兩條地鐵延長線的總體設(shè)計(jì)文件內(nèi)容和深度符合相關(guān)規(guī)定,可以滿足開展下一階段初步設(shè)計(jì)的要求。此次評審會也為5號線“西延”、8號線二期工程下階段設(shè)計(jì)提供了技術(shù)保障,為下階段開展初步設(shè)計(jì)和施工招標(biāo)、實(shí)現(xiàn)按期開工目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這兩條延長線也有望在今年年底開工建設(shè)。
2018-4-23 10:41:47發(fā)布
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