蓮花山筆架山直通商業(yè)空中走廊”預(yù)計(jì)于今10月開(kāi)通

小產(chǎn)權(quán)資訊 · 發(fā)表于 2018-7-9 09:43:25

空中走廊”效果圖。

“蓮花山筆架山空中走廊為何直通商業(yè)樓盤(pán)？”連接蓮花山與筆架山的“空中走廊”預(yù)計(jì)于今年10月開(kāi)通，而有市民質(zhì)疑此舉“花納稅人的錢(qián)，為深業(yè)上城樓盤(pán)建設(shè)市政道路和直通公園廊道天橋”不合法。對(duì)此，項(xiàng)目代建方深業(yè)上城項(xiàng)目總經(jīng)理馮永異表示，將深業(yè)上城項(xiàng)目視作一個(gè)高端住宅小區(qū)并不準(zhǔn)確。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，公寓僅占整個(gè)項(xiàng)目建筑面積的約20%，其他為辦公、商業(yè)、酒店。

人行長(zhǎng)廊北面車(chē)行橋已通車(chē)半年

深業(yè)上城項(xiàng)目總經(jīng)理馮永異介紹，人行連廊從蓮花山公園連通至筆架山公園，長(zhǎng)度約為1.2公里。目前，廊橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)建造完成，正在景觀裝飾階段，預(yù)計(jì)要到10月開(kāi)通。

在人行廊橋的北面是一座已經(jīng)通車(chē)的車(chē)行橋。馮永異透露，該車(chē)行橋?yàn)橘惛袢樟⑴f工業(yè)區(qū)升級(jí)改造項(xiàng)目配套市政工程，由福田區(qū)政府投資，深業(yè)上城代建。這座橋設(shè)立在深業(yè)上城綜合體的外圍，從彩田路車(chē)行匝道往北走就可以直接拐上這座橋。而為了人車(chē)分流，車(chē)行橋安排在了人行橋的下面，高度約為7.5米。從彩田路穿過(guò)400米的車(chē)行橋，就能直接到達(dá)皇崗路。馮永異表示，車(chē)行橋的建立是為了連接皇崗路和彩田路，同時(shí)可以讓深業(yè)上城的業(yè)主和上班族方便進(jìn)出。目前車(chē)行橋已經(jīng)通車(chē)半年，日均緩解車(chē)流量達(dá)5000-7000輛。

市民質(zhì)疑：

市政工程為何直通深業(yè)上城？

一位在蓮花山公園鍛煉的市民向記者透露，深業(yè)上城公寓住宅上市時(shí)約7萬(wàn)元/㎡，現(xiàn)在已經(jīng)漲到約12萬(wàn)元/㎡，“漲得這么快，可能就是因?yàn)檫@座天橋修過(guò)來(lái)了?！币虼耍惺忻褓|(zhì)疑“花納稅人的錢(qián)，為一個(gè)樓盤(pán)建設(shè)市政道路和直通公園廊道天橋”不合法。

對(duì)此，深圳市規(guī)土委福田管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，深業(yè)上城項(xiàng)目是深圳市2008年第一批12個(gè)舊工業(yè)區(qū)升級(jí)改造項(xiàng)目之一。根據(jù)深圳市規(guī)土委《關(guān)于福田區(qū)賽格日立工業(yè)區(qū)升級(jí)改造專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(調(diào)整方案)的批復(fù)》，在項(xiàng)目改造范圍內(nèi)規(guī)劃一條東西向市政支路。鑒于配套市政道路工程與工業(yè)區(qū)升級(jí)改造項(xiàng)目聯(lián)系緊密，經(jīng)福田區(qū)政府審議，該項(xiàng)目交由深業(yè)上城項(xiàng)目實(shí)施主體深圳市科之谷投資有限公司代建。

作為項(xiàng)目代建方，馮永異表示，將深業(yè)上城項(xiàng)目視作一個(gè)高端住宅小區(qū)并不準(zhǔn)確。事實(shí)上，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，公寓大概占到整個(gè)項(xiàng)目建筑面積的20%，辦公占55%，商業(yè)占20%，另外5%的面積為酒店，年初刷屏的“全球首個(gè)無(wú)印良品酒店”就屬于其中一個(gè)。

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蓮花山筆架山直通商業(yè)空中走廊”預(yù)計(jì)于今10月開(kāi)通

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