近代人文地理學(xué)奠基人拉采爾曾說：交通是城市形成的力。在珠江口，港珠澳大橋正散發(fā)出強大的“力場”。
眼下的珠海斗門港，磨刀門水口的雄雞水道旁，不同顏色的集裝箱整齊排列，色彩交織猶如積木般堆砌在一起，?？坑诖说呢洿鞑幌?。
今年5月，經(jīng)營斗門港的珠江船務(wù)企業(yè)（股份）有限公司與香港空運服務(wù)有限公司簽署業(yè)務(wù)發(fā)展備忘錄，進一步加速挖掘大橋商機，共同打造以香港機場HACIS空運站項目為載體的“粵港跨境直通快線”。
斗門港加速布局“大橋經(jīng)濟”的實踐，正是當(dāng)下斗門主動對接港澳資源，促進港澳要素流動融合的縮影。
發(fā)力“大橋經(jīng)濟”，好戲已經(jīng)開場。
1 全新格局 對接港澳創(chuàng)新資源
在“老珠?！钡难壑?，斗門曾是名副其實的農(nóng)業(yè)大縣。由于受到磨刀門水道的阻隔，珠海東西兩邊天然割裂開來，地處西部的斗門發(fā)展長期受到交通等因素的制約。
然而，這一“天塹”近年來正在被逐步打通。
隨著高速路網(wǎng)的完善和香海大橋的加速建設(shè)，如今的斗門已經(jīng)從昔日的“農(nóng)業(yè)大縣”邁向珠江西岸智能制造示范區(qū)。得益于港珠澳大橋的即將通車帶來的發(fā)展機遇，東連珠海城區(qū)，西接江門，經(jīng)由西部沿海高速貫通粵西乃至西南腹地，斗門在全市發(fā)展大局的地位更加凸顯。
當(dāng)前，隨著港珠澳大橋即將通車和“廣州—深圳—香港—澳門”科技創(chuàng)新走廊加速打造，粵港澳大灣區(qū)圖景正徐徐展開，這也讓斗門站在了新的發(fā)展起點上。
“大橋通車后，香港經(jīng)濟的外溢效益將不斷強化，香港作為重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心，其對外輻射的區(qū)域從過去的向北向東，進一步向西延伸?！濒吣洗髮W(xué)特區(qū)港澳經(jīng)濟研究所教授陳章喜認為。
從粵港澳大灣區(qū)的視野來看，一江之隔的珠江西岸，將面臨著新的機會。
“全球化條件下，灣區(qū)經(jīng)濟區(qū)域的核心區(qū)通常呈現(xiàn)‘多極化’格局，如紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)等。”廣東省科學(xué)技術(shù)情報研究所綜合研究中心主任陳宇山說，據(jù)此經(jīng)驗，粵港澳大灣區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展也需要數(shù)個創(chuàng)新高地互相支撐和促進，除珠江東岸的廣州、深圳兩個創(chuàng)新中心外，目前西岸地區(qū)還缺少一個能帶動區(qū)域發(fā)展的創(chuàng)新高地，缺少一條科技創(chuàng)新副走廊。
穿斗門而過的西部沿海高速，被專家視為一條重要的黃金通道。
“隨著港珠澳大橋等的建設(shè)，未來通達路網(wǎng)將連接起香港、深圳和珠海、中山、江門，形成圓環(huán)形經(jīng)濟圈，創(chuàng)新資源流動效率將大幅提升?！濒吣洗髮W(xué)廣東產(chǎn)業(yè)發(fā)展與粵港澳經(jīng)濟研究中心常務(wù)主任陳恩表示，珠海、中山、江門三地之間有可能出現(xiàn)一條以西部沿海高速為紐帶的珠江西岸“創(chuàng)新走廊”。
好戲已經(jīng)開場。
斗門將主動融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，積極探索建立與港澳政策相適應(yīng)、與國際規(guī)則相銜接的發(fā)展機制，從而推動斗門與港澳的產(chǎn)業(yè)合作和貿(mào)易投資便利化，主動對接港澳創(chuàng)新資源，推動重大科技平臺和基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，促進港澳創(chuàng)新要素流動融合。
2 企業(yè)機遇 加速布局“大橋經(jīng)濟”
春江水暖鴨先知。
“港珠澳大橋的建成通車，將重新塑造珠江口的城市空間。珠海將面對與香港產(chǎn)業(yè)和物流對接的局面，面臨一個類似深圳城市的發(fā)展機遇?！鄙钲诩ち髦菐觳┦繃?yán)忠明則預(yù)測。
如果說港珠澳大橋暢通了斗門乃至珠海的發(fā)展血脈。那么，作為區(qū)域經(jīng)濟動脈系統(tǒng)的物流，其成本的降低，將增強區(qū)域經(jīng)濟肌體的活力。
深秋10月，磨刀門水口的雄雞水道，水域?qū)掗煹亩烽T港內(nèi)，不同顏色的集裝箱整齊排列，色彩交織猶如積木般堆砌在一起，?？坑诖说呢洿谘b貨，躉船在旁協(xié)助。
“港珠澳大橋通車在即，將為公司的港口物流業(yè)務(wù)帶來新機遇?！敝楹６烽T珠船集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理劉曉彪表示，公司正與多家物流企業(yè)展開合作，把握港珠澳大橋所帶來的商機。
實際上，今年4月，劉曉彪所在的斗門港與珠?？诎哆\營公司簽署合作協(xié)議，攜手開展“口岸出入境貨運查驗及裝卸”項目。
隨后，該企業(yè)加速在斗門的布局，發(fā)力“大橋經(jīng)濟”。
今年5月，斗門港的母公司珠江船務(wù)與香港空運服務(wù)有限公司簽署業(yè)務(wù)發(fā)展備忘錄，進一步加速港珠澳大橋商機挖掘步伐，共同打造以香港機場HACIS空運站項目為載體的“粵港跨境直通快線”，拓展連接香港國際機場—珠海地區(qū)及澳門的空運物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
“斗門港地理位置優(yōu)越，恰好處于港珠澳大橋地理幾何的軸點，連接香港國際機場與珠海地區(qū)，斗門港將迎來更多的發(fā)展機遇，不僅帶來企業(yè)自身經(jīng)濟效益的提升，對粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展還起到巨大的推動作用?！眲员胝雇?，目前，香港每年與華南地區(qū)空運貨達到490萬噸，隨著大橋建成通車，預(yù)計以香港機場HACIS空運站項目為載體的“粵港跨境直通快線”開通，將可以承接珠江西岸近200萬噸的空運貨潛力，促使企業(yè)物流成本降低三成以上。
與此同時，斗門港還計劃建設(shè)面積6000平方米的公共保稅倉，培育富有區(qū)域經(jīng)濟特色的進出口加工企業(yè)，特別用于發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)?！绊椖拷ǔ珊?，每年數(shù)千萬余件的國際郵包從廣深出入境的情況將徹底改變，改由經(jīng)斗門港海運或港珠澳大橋陸運后，由珠海本地電商倉庫直接出入境，節(jié)約發(fā)貨時間，大大促進珠海地區(qū)跨境電商貿(mào)易的發(fā)展。”劉曉彪說。
3 合作空間 打造跨境電商生態(tài)圈
夜幕降臨，14萬平方米的斗門廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，仍有運輸京東國際快件的車輛繁忙進出，園內(nèi)的倉庫燈火通明，一批海關(guān)關(guān)員忙碌在貨物分揀線旁。
從上午9時到晚上9時，海關(guān)關(guān)員們緊緊盯著分揀線、X光機屏幕、貨物，適時地告知一旁的企業(yè)物流員：“請協(xié)助將此包裝拆開，我們將進行人工查驗”。這是斗門海關(guān)廣豐跨境電商監(jiān)管組關(guān)員在“十一”假期的工作場景。
“放行成功了！”珠海廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園的饒經(jīng)理清楚地記得，今年2月1日下午，產(chǎn)業(yè)園與京東合作的首批貨物在斗門海關(guān)的監(jiān)管下順利驗放，該票貨物從澳門進口，經(jīng)橫琴海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)至廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園，再由斗門海關(guān)派員完成查驗、放行手續(xù)，意味著在京東網(wǎng)上下單的消費者，將能以更短時間收到從跨境電商產(chǎn)業(yè)園出庫的海外商品。
不到一年時間，廣豐與京東集團的跨境電商進口業(yè)務(wù)合作就從年初的400票/次躍增到中秋假期后的5000票/次，國慶期間更是突破7000票/次。
廣豐跨境電商與行業(yè)巨頭京東的強強聯(lián)手，是當(dāng)下跨境電商緊抓港珠澳大橋通車機遇，搶灘珠海布局斗門的一個縮影。
“如今，廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)發(fā)展成為珠海市最具規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的跨境電商綜合物流園區(qū)，占地8.5萬平方米，區(qū)內(nèi)設(shè)有海關(guān)跨境電商、國際快件運作中心和最大的公共保稅倉?！敝楹Ｊ袕V豐物流有限公司總經(jīng)理張杰說，大橋通車后，廣豐物流將順勢開展國際快件業(yè)務(wù)，為港澳及其他國家地區(qū)客戶提供一站式國際快件業(yè)務(wù)。
今年7月13日，一批跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)在珠海等22個城市新設(shè)。至此，珠海成為全省繼廣州、深圳之后的4個跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)之一。
實際上，斗門布局跨境電商，發(fā)展現(xiàn)代物流的棋子早已落下。近年來，珠海采取“一區(qū)多園”的布局方式，認定包括斗門廣豐物流園在內(nèi)的3個跨境電商線下園區(qū)，打造了完整的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。
“今年年中，我們還與京東更達成了深度戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在已合作開展跨境電商業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，未來還將大力發(fā)展國際快件進出口業(yè)務(wù)，預(yù)計2018年跨境電商及國際快件業(yè)務(wù)進出口額超15億元人民幣，2019年超20億元，2020年達到25億元，并保持穩(wěn)定增長?！睆埥苷f。
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2018-10-20 10:20:18發(fā)布
