世界城市排名來了！深圳竟然首次躋身一線，“成都速度...

小產(chǎn)權(quán)資訊 · 發(fā)表于 2018-11-15 15:22:36

中國基金報(bào)記者凌云一份權(quán)威的全球城市分級排名來了！

北京時(shí)間11月14日，全球化與世界城市研究網(wǎng)絡(luò)（Globalization and World Cities Research Network，

簡稱“GaWC”）發(fā)布了《世界城市名冊2018》，對全球362個(gè)城市進(jìn)行了分級排名。

GaWC由英國拉夫堡大學(xué)地理系創(chuàng)建，專注于研究世界城市的外部關(guān)系，是全球最著名的城市評級機(jī)構(gòu)之一。

自2000年起，GaWC每間隔2年或4年發(fā)布《世界城市名冊》，至今已發(fā)布7次。

6座中國城市位居全球一線，深圳首次入選

GaWC的城市分級排名被認(rèn)為是全球最權(quán)威的世界城市排名，它基于全球707個(gè)城市的175家高級生產(chǎn)者服務(wù)公司編制，

將城市分為Alpha、Beta、Gamma、Sufficiency四個(gè)等級，每個(gè)等級中又以“+/-”加以區(qū)分，顯示城市的全球化位置及融入程度。

先來看看全球一線城市，即Alpha級別：

Alpha++（2座）：倫敦、紐約

Alpha+（8座）：香港、北京、新加坡、上海、悉尼、巴黎、迪拜、東京

Alpha（23座）：米蘭、芝加哥、莫斯科、多倫多、圣保羅、法蘭克福、洛杉磯、馬德里、墨西哥城、

吉隆坡、首爾、雅加達(dá)、孟買、邁阿密、布魯塞爾、臺北、廣州、布宜諾斯艾利斯、蘇黎世、華沙、伊斯坦布爾、曼谷、墨爾本

Alpha-（22座）：阿姆斯特丹、斯德哥爾摩、舊金山、新德里、圣地亞哥、約翰內(nèi)斯堡、都柏林、維也納、蒙特利爾、里斯本、

巴塞羅那、盧森堡市、圣菲波哥大、馬尼拉、華盛頓、布拉格、慕尼黑、羅馬、利雅得、布達(dá)佩斯、休斯頓、深圳

與上一次2016年發(fā)布的名冊相同，全球一線城市的第一梯隊(duì)（Alpha++）依然是倫敦和紐約。

在第二梯隊(duì)（Alpha+）中，中國共有香港、北京、上海三座城市入圍，8席中占有3席。與2016年相比，香港上升1位至第3位，北京上升2位至第4位，上海3位至第6位。

相比之下，新加坡從2016年的第3位降至第5位，巴黎、東京均下降3位，迪拜下降1位。悉尼為第二梯隊(duì)新晉成員，位次比2016年上升3位。

在Alpha級別中，中國還有臺北、廣州和深圳三座城市。其中，臺北和廣州屬于第三梯隊(duì)，分列第26、27位；深圳屬于第四梯隊(duì)，位列第55位。

值得注意的是，臺北和廣州在上一次的排名中均位居Alpha- 隊(duì)列，兩年間上升10余個(gè)位次；深圳更是從Beta躍升至Alpha-，首次躋身全球一線城市行列。

13座中國城市上榜全球二線，均實(shí)現(xiàn)大躍升

在全球二線城市即Beta級別中，中國共有13座城市上榜：

Beta+（20座）：成都（71）、杭州（75）

Beta（26座）：天津（86）、南京（94）、武漢（95）

Beta-（34座）：重慶、蘇州、大連、廈門、長沙、沈陽、青島、濟(jì)南

這13座城市在2016年至今的兩年間，都實(shí)現(xiàn)了梯隊(duì)甚至是級別的躍升。其中，成都和天津都在Beta級別中實(shí)現(xiàn)梯隊(duì)上升：成都從Beta-躍升至Beta+，天津從Beta-升至Beta。

其余11座城市均實(shí)現(xiàn)跨級別大躍升：杭州從全球三線的Gamma+躍升至Beta+，蘇州、長沙、沈陽從Gamma-升至Beta-，均實(shí)現(xiàn)“三連跳”；

武漢從Gamma-升至Beta，濟(jì)南則從全球四線的high sufficiency飆升至beta-，跨升4個(gè)梯隊(duì)；

南京從Gamma+升至Beta，重慶、大連、廈門從Gamma升至Beta-，青島從Gamma+升至Beta-。

值得關(guān)注的是，作為新一線城市的“領(lǐng)頭羊”，“成都速度”再次令人驚嘆。在2016年的排名中，成都從2012年的全球四線城市（high sufficiency）“暴力拉升”至Beta-，躋身全球二線行列。

如今，成都再次躍升兩級，居于全球二線城市前列。從2012年至今，成都從全球排名近200名，升至如今的71名。

18年間中國飛速城市化，未來仍有潛力

如果放到更長的時(shí)間線上，我們會發(fā)現(xiàn)，從2000年至今的18年間，中國的城市發(fā)生了翻天覆地的變化，城市化進(jìn)程突飛猛進(jìn)。

以目前中國的四個(gè)一線城市北上廣深以及香港、臺北為例，表格顯示，香港從2000年以來一直位居一線城市行列，且名次基本穩(wěn)定在第3，臺北也一直位居一線，排名總體來說略有下降。相比之下，大陸的北上廣深則發(fā)生了巨大變化。

北京在2000年還是全球二線城市，全球排名30名以外，而2004年GaWC的排名便顯示北京已居于全球一線，不過排名仍在20多。從2008年以來，北京開始進(jìn)入全球前10，且排名一直在穩(wěn)步上升。上海在起步上比北京略高，目前也緊跟北京之后。

這十余年間最具顯著進(jìn)步的是廣州和深圳。廣州從2000年的全球三線城市，到現(xiàn)在躋身一線，上升約80個(gè)位次；深圳從2000年的排名全球200的五線小城，至今躍升成為一線城市，位次上升145名。

2000年，中國大陸僅有上海一個(gè)城市稱得上全球一線，排名僅31位，全球前100大陸僅有上海和北京入選；2018年，中國大陸的一線城市北上廣深均被認(rèn)可為全球一線，且全球前100有9個(gè)中國大陸的城市，且上升勢頭強(qiáng)勁。

《世界城市名冊》的主要編寫者、GaWC副主任本·德拉德與凱瑟·佩恩認(rèn)為，世界城市布局已向亞太地區(qū)傾斜，隨著更多中國城市加入，世界城市或?qū)⑦~入“中國世紀(jì)”。

不久前在南京舉行的一場學(xué)術(shù)會議上，英國皇家社會科學(xué)院院士、GaWC發(fā)起人兼主任彼得·泰勒先生也說到，中國城市整體連通性在不斷提高，這種變化也將引發(fā)新一輪全球化猜想，他本人對中國城市在未來的迅速崛起持樂觀態(tài)度。

而在此前剛閉幕的進(jìn)博會上，《財(cái)富》美國500強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè)——美國AECOM公司亞太區(qū)總裁喬全生在采訪中表示，“中國正在實(shí)現(xiàn)從人類歷史上最大規(guī)模的城市化進(jìn)程到更高品質(zhì)的‘新城市化’的重大轉(zhuǎn)變?！?br />
中銀國際研究公司董事長曹遠(yuǎn)征認(rèn)為，中國仍在工業(yè)化過程中，中國的城市化水平只有60%，一般發(fā)達(dá)國家都在75%以上，仍然有很大空間。

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