東部弱鎮(zhèn)企石也將步入TOD時(shí)代,東莞TOD開發(fā)建設(shè)不斷在增加

小產(chǎn)權(quán)資訊 · 發(fā)表于 2020-5-4 20:55:40

日前，企石鎮(zhèn)城市中心區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目公開招標(biāo)。

截圖自東莞市政府采購網(wǎng)

企石鎮(zhèn)新中心區(qū)面積1399公頃，涵蓋8條行政村，通過控制性詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)與軌道線路及TOD綜合開發(fā)規(guī)劃專題研究，優(yōu)化企石中南部新中心片區(qū)、綠芯片區(qū)及TOD綜合開發(fā)片區(qū)。合同簽訂后8個(gè)月內(nèi)完成本項(xiàng)目工作。

東莞市企石鎮(zhèn)城市中心區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目

企石城市中心區(qū)規(guī)劃迫在眉睫
前期，由于涉及軌道3號線及相關(guān)站點(diǎn)問題，該片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃一直未獲批準(zhǔn)，致使該片區(qū)內(nèi)規(guī)劃的大量存量建設(shè)用地?zé)o法開發(fā)利用。

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現(xiàn)迎接松山湖統(tǒng)籌開發(fā)東部工業(yè)園的契機(jī)，企石為解決片區(qū)內(nèi)土地開發(fā)問題，重新啟動片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃編制，并獲得市軌道局的支持，以TOD線路研究為支撐，完善控制性詳細(xì)規(guī)劃編制。

這是企石在2020年的重大機(jī)遇，為了進(jìn)一步融入大灣區(qū)的發(fā)展，加強(qiáng)與灣區(qū)及松山湖、生態(tài)園、東部工業(yè)園，企石轄區(qū)建設(shè)迫在眉睫。

城市設(shè)計(jì)主要內(nèi)容
主要位于東平大道及創(chuàng)業(yè)大道交匯的片區(qū)，約287公頃。
①、城市空間結(jié)構(gòu)
②、交通系統(tǒng)組織
③、綠地景觀系統(tǒng)設(shè)計(jì)
④、城市魅力體系構(gòu)建

核心片區(qū) 暫定范圍

3號線站場TOD綜合開發(fā)規(guī)劃
從東莞軌道交通了解到，3號線全長70.3km，途經(jīng)長安、大嶺山、松山湖、寮步、大朗、東坑、常平、橋頭和企石9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。西南起于長安新區(qū)南站，止于企石博廈站，還預(yù)留與惠州市軌道交通線網(wǎng)的銜接條件。

東莞市軌道交通有限公司

TOD模式以軌道交通站點(diǎn)為中心，由軌道交通線相連，發(fā)揮交通“極核”區(qū)位優(yōu)勢，挖掘土地經(jīng)濟(jì)價(jià)值。極大提高了整個(gè)區(qū)域的交通機(jī)動性，塑造宜人生活空間，實(shí)現(xiàn)了城市結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

TOD時(shí)代
TOD模式構(gòu)建出一張組織嚴(yán)密的生態(tài)居住網(wǎng)，使居民步行范圍內(nèi)即可到達(dá)商場、醫(yī)院等，成就便捷生活圈。一個(gè)站點(diǎn)就能帶動、盤活一片區(qū)域。

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日前，東莞發(fā)布“一號文”中提到，全市將打造“二主六輔”的綜合交通樞紐支撐體系。統(tǒng)籌推進(jìn)重點(diǎn)推進(jìn)東莞火車站、虎門高鐵站、松山湖北站、濱海灣站、常平火車站、東莞汽車總站等TOD綜合開發(fā)，加快打造城市發(fā)展新的增長。

今年以來，東莞TOD開發(fā)建設(shè)數(shù)量不斷在增加，已經(jīng)規(guī)劃的項(xiàng)目也有不少新進(jìn)展。

1、東莞火車站TOD：石龍+茶山
東莞火車站TOD綜合體一邊在石龍，一邊在茶山，總用地面積54.94公頃，以商業(yè)、居住和市政設(shè)施建設(shè)為主，計(jì)劃打造成以商貿(mào)為主導(dǎo)、商業(yè)服務(wù)為特色綜合功能片區(qū)，定位為東莞東北部發(fā)展新核心。

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石龍側(cè)項(xiàng)目，位于石龍西湖社區(qū)，總建面達(dá)297465平，年內(nèi)計(jì)劃投資3.42億元，由東實(shí)集團(tuán)拿下。2019年已開始建設(shè)，項(xiàng)目分為旗云壹號、旗云城市廣場、西湖商業(yè)中心三個(gè)地塊。

茶山站前路項(xiàng)目，位于站前廣場南向，為截至目前最大的TOD地塊，今年4月份由龍湖金地聯(lián)合體拿下，占地面積13.97萬㎡，總建筑面積44.28萬㎡，未來將打造成集商業(yè)、住宅、寫字樓為一體的大型綜合體。

2、虎門火車站TOD
近日，東莞市自然資源局發(fā)布虎門鎮(zhèn)白沙片區(qū)（虎門火車站TOD站場核心片區(qū)）控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整的批后公示。

在本次控規(guī)調(diào)整當(dāng)中，虎門火車站TOD站場核心片區(qū)將以虎門高鐵站為核心，在其四周布局商業(yè)金融、商住等用地，并向外輻射擴(kuò)散，形成交通站場引導(dǎo)區(qū)域發(fā)展的格局，逐步建成站城一體的灣區(qū)綜合樞紐新城。

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虎門高鐵站是東莞目前唯一的高鐵站，同時(shí)是集廣深港客運(yùn)專線、穗莞深城際軌道線、東莞地鐵2號線3條交通線于一體的軌道交通樞紐站。

3、松山湖北站TOD
2019年9月17日，松山湖首個(gè)大型城市商業(yè)綜合體（松山湖萬象匯）正式動工建設(shè)，項(xiàng)目建成后將成為松山湖CBD的地標(biāo)。

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松山湖萬象匯占地4.41萬㎡，總建筑面積約35萬㎡，接駁松山湖北站TOD交通樞紐。按規(guī)劃項(xiàng)目商業(yè)部分預(yù)計(jì)于2022年9月開業(yè)，寫字樓、酒店及公寓預(yù)計(jì)于2023年年底交付開業(yè)。

4、常平火車站TOD
2018年常平與香港瑞安集團(tuán)簽署了常平火車站TOD“香港城”項(xiàng)目，計(jì)劃通過舊區(qū)改造，打造一個(gè)集高檔大型商業(yè)寫字樓、住宅以及各種配套設(shè)施于一體的高端社區(qū)，全面引進(jìn)香港的金融、法律、商務(wù)、醫(yī)療、文創(chuàng)和消費(fèi)全產(chǎn)業(yè)鏈。

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截至目前，該項(xiàng)目同意征收的房屋超過六成。

5、麻涌站TOD單元
麻涌加快水鄉(xiāng)功能區(qū)中心啟動區(qū)麻涌站TOD單元的開發(fā)和建設(shè)，為配合佛莞惠城際鐵路麻涌站的開通，引入5G和新一代信息通信科技研究、智能裝備制造，生命健康等新興產(chǎn)業(yè)，打造產(chǎn)城融合的新中心區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃，將構(gòu)建“軌道+公交”為骨干的快捷公交網(wǎng)，擬通過佛莞惠城際線、穗深城際琶洲支線、地鐵1號線（廣州5號線），快速連接廣州、深圳、佛山、惠州等周邊城市。

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目前，佛莞城軌麻涌站（高架站）初具雛形。

6、黃江“TOD之城”
黃江將依托規(guī)劃中的8個(gè)軌道交通站點(diǎn)全力打造“TOD之城”。

2018年11月，黃江鎮(zhèn)啟動了東莞軌道交通1號線黃牛埔站點(diǎn)TOD片區(qū)的控規(guī)調(diào)整工作。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目分為TOD核心區(qū)、商貿(mào)生活社區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)以及居住生活區(qū)，未來這里將成為黃江新的行政中心和綜合服務(wù)中心。

目前，黃牛埔村太陽神舊廠、官山圍片區(qū)“三舊改造”項(xiàng)目正式成為黃牛埔站TOD綜合開發(fā)試點(diǎn)。

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TOD模式或?qū)⒊蔀闁|莞城市開發(fā)的主流方向之一。

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